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Batteriewächter Baustein Kemo M102N 24 V/DC

Kemo
Rated 1 out of 5 by 1 reviewer.
  • 2015-10-20T17:21:56.840-05:00
  • bvseo_lps, prod_bvrr, vn_prr_5.6
  • cp-1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_1, tr_1
  • loc_en_US, sid_191653, prod, sort_default
Bestell-Nr.: 191653 - 62
Teile-Nr.: M102A |  EAN: 4024028031026
  • € 10,99
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    • Betriebsspannung (Details): 6 - 24 V/DC
    • Schaltstrom: Max. 10 A (mit Kühlung Max. 20 A)
    • Ausführung: Baustein
    • Höhe: 33 mm
    • Länge: 87 mm

    Zweit-Akkulader

    Technische Daten

    Betriebsspannung (Details)
    6 - 24 V/DC
    Schaltstrom
    Max. 10 A (mit Kühlung Max. 20 A)
    Ausführung
    Baustein
    Höhe
    33 mm
    Länge
    87 mm
    Breite
    60 mm
    Kategorie
    Batteriewächter
    Ausgangsspannung
    24 V/DC

    Dokumente & Downloads

    Highlights & Details

    Beschreibung

    Für Bleiakkus 6 bis 24 V. Mit dieser Akkuweiche werden 2 Akkus getrennt voneinander geladen an einer Ladestromquelle (Kfz Lichtmaschine, Solaranlagen, Windräder, Ladegeräte usw.). Für Ladeströme bis max. 10 A (mit Kühlung 20 A). Der Ladestrom verteilt sich so, dass ein leerer Akku stärker geladen wird als ein fast voller Akku. Ideal für Motorcaravans, wenn mit einem Akku Fernseher, Radio usw. betrieben werden und der zweite Akku zum Starten des Motors voll bleiben muss. Oder für Wochenendhäuser, wenn ein Akku für die Alarmanlage nicht leergemacht werden darf. Es kann ein Ausgleichsstrom von ca. 0,005 A fließen zwischen den beiden Akkus (Im Normalbetrieb bei 12 V). Das dient dazu einem evtl. vorgeschalteten Solarregler die evtl. erforderliche Spannungskontrolle der Akkus zu ermöglichen.
    Rated 1 out of 5 Vorsicht! Pluspol auf dem Gehäuse! Das Produkt macht auf dem ersten Blick einen guten Eindruck nicht zuletzt wegen der unkomplizierten Beschaltung und der Leistung. Leider liegt der Pluspol der ersten Batterie auf dem Kühlblech, und zwar so, dass die Befestigungsschrauben ebenfalls mit dem Pluspol verbunden werden. Obwohl ausdrücklich der Einsatz in KFZ erwähnt wird, finde ich In der Beschreibung keine Warnung, auch wird hier nur die Absicherung der Einspeisung empfohlen, was zu einem ungesichertem Kurzschluß zwichen der 1. Batterie und KFZ-Masse führen kann. In diesem Zustand ist das Produkt gefährlich! 10. Mai 2012
    • 2015-10-20T17:21:56.840-05:00
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