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Fleischmann 739375 Elektrolokomotive BR 1293, ÖBB (Rail Cargo Group)

Fleischmann
Bestell-Nr.: 1672928 - 62
Hst.-Teile-Nr.: 739375 |  EAN: 4005575190503
  • € 265,00
    inkl. MwSt., versandkostenfrei
    Lieferung in 3 Wochen

    • Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder
    • Ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet
    • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
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    Elektrolokomotive BR 1293, ÖBB (Rail Cargo Group)

    Technische Daten

    • Bahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945)
    • Epoche: VI
    • Neukonstruktion 2018
    Herst.-Teilenr.
    739375
    Baugröße
    N
    LüP / LüK
    119 mm
    Altersklasse
    ab 15 Jahre
    Bauart
    Elektrolok

    Highlights & Details

    • Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder
    • Ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet
    • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet

    Beschreibung

    Aus der Erfahrung von rund 1900 gebauten Lokomotiven der so genannten Eurosprinter Familie ist der Siemens Vectron entstanden. Anfang der 2000er-Jahre stellte Siemens mit dem Taurus ein wahres Erfolgsmodell für den internationalen Schienenverkehr vor. Einige Jahre später folgte mit der Vorstellung des Vectron ein neuer Meilenstein in der Siemens-Lokomotivgeschichte. Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung. Das macht die Lokomotive auch für die großen Lokomotiv-Vermieter wie Railpool, MRCE oder ELL besonders attraktiv. Auch diverse Staatsbahnen setzen den Vectron bereits erfolgreich ein und verkehren mit Güterzügen vom Norden bis in den Süden. Dabei werden unterschiedliche Stromsysteme sowie Zugsicherungssysteme durchfahren. Mit dem Vectron muss dort kein zusätzlicher Lokomotivwechsel erfolgen. Die Siemens AG Österreich gewann den ÖBB-Wettbewerb mit ihren Lokomotiven der Vectron-Familie. Bis zu 200 Exemplare in drei verschiedenen Baumustern können in den nächsten Jahren von den ÖBB für den Güterverkehr abgerufen werden.

    Ausführung

    • Anzahl angetriebene Achsen: 4
    • Haftreifen: 2
    • Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
    • Schwungmasse: Ja
    • Digital-Decoder: DCC
    • Sound: Ja
    • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
    • 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
    • Decoder-Betriebsart: DCC
    • 5-pol. Motor
    • Beleuchtung mit LED: Ja (weiß/rot)
    • Ausführung mit vier Dachstromabnehmern
    • Verspiegelte Seitenfenster
    • Metalldruckguss-Fahrgestell
    • Fernlicht
    • Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen
    • Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik
    Hinweis
    Beachten Sie bei der Bestellung, dass dieser Artikel in der Kalenderwoche 32/2018 veröffentlicht wird!

     

     

     

     

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