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Kfz-Relais 24 V/DC 60 A 1 Wechsler Zettler Electronics AZ983-1C-24D

Zettler Electronics
Rated 5 out of 5 by 1 reviewer.
  • 2015-10-20T17:21:18.146-05:00
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  • loc_en_US, sid_507421, prod, sort_default
Bestell-Nr.: 507421 - 62
Teile-Nr.: AZ983-1C-24D |  EAN: 2050001446121
Technische Illustration
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  • € 6,49
    inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
    Online sofort verfügbar Lieferung: 07.12 bis 08.12.2016

    MINI-ISO KFZ-Relais

    Technische Daten

    • Isolations-Spannung: (Spule/Kontakt, Kontakt/Kontakt) 500 Vrms
    • Isolations-Widerstand: (500 V/DC) 100 MΩ
    • Kontakt-Widerstand: <50 mΩ
    Typ
    AZ983‑1C‑24D
    Besonderheiten
    ohne Befestigungswinkel
    Nennspannung Spule
    24 V/DC
    Kontaktart
    1 Wechsler
    Kontaktmaterial
    Silber‑Zinn‑Oxyd
    Anschluss
    Print
    Schaltspannung (max.)
    75 V/DC
    Schaltstrom (max.)
    60 A
    Max. Schaltleistung
    840 W
    R(Spule)
    320 Ω
    Min. Temperatur
    ‑40 °C
    Max. Temperatur
    +85 °C
    Breite
    29 mm
    Höhe
    28 mm
    Länge
    29 mm
    Kategorie
    Kfz‑Relais

    Dokumente & Downloads

    Technische Daten

    Beschreibung

    Relais mit hohem Einschaltstrom und einer zulässigen Betriebstemperatur bis zu +85 °C. Gemäß den Normen ISO/TS 16949 und ISO14001, getestet nach den SAEJ2544-Vorgaben.
    Hinweis
    Die Angaben zum Schaltstrom beziehen sich auf den maximalen Schaltstrom. Nähere Spezifikationen entnehmen Sie bitte der umfangreichen Dokumentation, die Ihnen zum kostenlosen Download zur Verfügung steht.
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    Rated 5 out of 5 by Lange gesucht, endlich gefunden Ich benutze das Relais nicht im Kfz, sondern zum Hin- und Herschalten von Solarzellen-Gruppen, je nach Sonneneinstrahlung. Die technischen Daten des Wechselschalters erlauben dies genau so, wie ich mir das zuvor theoretisch ausgemalt hatte. Die Nominalspannung der Spule von 24V kann um max. 8V unterschritten werden. Die Schaltspannung kann bis auf 75V getrieben werden, was bei anderen Relais selten der Fall ist, in meinem Fall mit der Solaranlage aber ein Muss. Mit Stecksockeln kann man da schlecht was anfangen, so dass sich der Produzent auch auf die sichere Seite mit Lötanschlüssen geschlagen hat. Nachteile ergeben sich aber nur bei häufigem Austausch des Relais, warum auch immer. Eine 12V-Variante gibt es auch. 25. Februar 2013
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