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Märklin 37797 H0 Triebzug TGV Duplex V 150 der SNCF

Märklin
Bestell-Nr.: 1646712 - 62
Teile-Nr.: 37797 |  EAN: 4001883377971
  • Märklin 37797 H0 Triebzug TGV Duplex V 150 der SNCF
  • Märklin 37797 H0 Triebzug TGV Duplex V 150 der SNCF
  • € 699,00
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    • Herst.-Teilenr.: 37797
    • Baugröße: H0
    • Stromsystem: Digital AC Sound
    • LüP / LüK: 1250 mm
    • Altersklasse: ab 15 Jahre

    H0 Triebzug TGV Duplex V 150 der SNCF

    Technische Daten

    Herst.-Teilenr.
    37797
    Baugröße
    H0
    Stromsystem
    Digital AC Sound
    LüP / LüK
    1250 mm
    Altersklasse
    ab 15 Jahre
    Bauart
    Triebzug

    Beschreibung

    Hochgeschwindigkeitsrekord
    Dieser exklusive Artikel ist nicht über unseren Onlineshop sondern nur über ausgewählte Händler bestellbar. Bitte sprechen Sie dazu Ihren Händler direkt an.

    Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV Duplex V 150 (train à grande vitesse) der Französischen Staatsbahnen (SNCF), in der Ausführung und Zusammenstellung als 5-teiliger Triebzug zur Weltrekordfahrt am 3. April 2007. 1 Triebkopf (TK2), 1 Übergangswagen (R8), 1 Mittelwagen (R4), 1 Übergangswagen (R1), 1 Triebkopf (TK1). Mit Doppelschlingerdämpfer an den Drehgestellen, Triebkopf TK2 ohne Pantograph auf dem Dach, geändertem Führerstandsfenster und einteiliger Abdeckhaube. Triebkopf TK1 nur mit einem Pantograph ausgestattet. Triebzugnummer 4402. Betriebszustand 2007.

    Beide Triebköpfe (TK1 und TK2) motorisiert. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar (Lichtfunktion). Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Vorbildgerecht Triebkopf (TK2) mit abgebauten Pantographen. Triebkopf (TK1) nur mit einem Pantograph. Pantograph ist nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Der Hochgeschwindigkeitszug TGV Duplex V 150 wird mit einem durchnummerierten Echtheitszertifikat ausgeliefert. Länge des 5-teiligen Triebzuges ca. 125 cm.

    Ausführung

    • Triebzug mit vorbildgerechten Formänderungen für die Weltrekord-Fahrt am 3. April 2007.
    • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
    • Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
    • Beide Triebköpfe motorisiert.
    • TGV Duplex V 150 weltweit auf 3.000 Triebzüge limitiert.
    • Durchnummeriertes Echtheitszertifikat liegt bei.
    Optionales Zubehör (1)
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