Roco 7500079 H0 E-Lok BR 244 127-7 der DR
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Highlights & Details
H0 E-Lok BR 244 127-7 der DR
- Ausführung mit Scheren-Stromabnehmer Typ RBS 58
- Exakte Umsetzung aller typischen Details einer DR-Lokomotive
- Extra angesetzte Scheibenwischer
- Freier Führerstands-Durchblick
- Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
- Beheimatung Rbd Halle, Bw Leipzig-Wahren
Technische Daten
- Herst.-Teilenr.
7500079
- Bauart
Elektrolok
- Baugröße
H0
- Stromsystem
Analog DC Schnittstelle
- LüP / LüK
176 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Bahngesellschaft
DR-Ost
- Epoche
IV
- Kupplung
NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Spitzensignal
Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3398636 Roco 7500079 H0 E-Lok BR 244 127-7 der DR
Beschreibung
Elektrolokomotive 244 127 der Deutschen Reichsbahn.
Von der Elektrolokomotive der Baureihe E 44 wurden von 1932 bis 1954 fast 200 Lokomotiven in Dienst gestellt. Die nach Kriegsende im Mai 1945 im mitteldeutschen Netz stationierten Lokomotiven mussten nach der Einstellung des elektrischen Betriebs im Rahmen der Reparationen an die UdSSR abgegeben werden. Im Jahr 1952 konnte die DDR die Mehrzahl der Maschinen wieder zurückkaufen. Im Raw Dessau wurden insgesamt 46 Lokomotiven wieder aufgearbeitet und ab 1955 in Dienst gestellt. Zwischen 1961 und 1964 rüstete die DR die Loks mit Stromabnehmern des Typs RBS 58 mit Doppelwippe aus. Dadurch konnten sie mit nur einem angelegten Stromabnehmer betrieben werden.
Von der Elektrolokomotive der Baureihe E 44 wurden von 1932 bis 1954 fast 200 Lokomotiven in Dienst gestellt. Die nach Kriegsende im Mai 1945 im mitteldeutschen Netz stationierten Lokomotiven mussten nach der Einstellung des elektrischen Betriebs im Rahmen der Reparationen an die UdSSR abgegeben werden. Im Jahr 1952 konnte die DDR die Mehrzahl der Maschinen wieder zurückkaufen. Im Raw Dessau wurden insgesamt 46 Lokomotiven wieder aufgearbeitet und ab 1955 in Dienst gestellt. Zwischen 1961 und 1964 rüstete die DR die Loks mit Stromabnehmern des Typs RBS 58 mit Doppelwippe aus. Dadurch konnten sie mit nur einem angelegten Stromabnehmer betrieben werden.
Ausführung
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- Motor mit Schwungmasse
- 4 angetriebene Achsen
- 1 Achse mit Haftreifen.
Zubehör
(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)Das notwendige Zubehör ist erforderlich, um den Artikel wie beschrieben zu verwenden
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