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Messtechnik & Stromversorgung Netzgeräte und Netzteile DC/DC-Wandler, Wechselrichter Wechselrichter

Victron Energy Wandler Buck-Boost 25A - 230 V/AC

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Ein schwarzer Solarladeregler mit Kühlrippen und Lüfter auf der Vorderseite. Beschriftungen für Batterie- und Solarpanel-Anschlüsse.
Ein schwarzer Solarladeregler mit Kühlrippen und Lüfter auf der Vorderseite. Beschriftungen für Batterie- und Solarpanel-Anschlüsse.
Victron Energy
Datenblatt (PDF)
Lieferung Do., 24. Sept.

2 Stück
Verkauf und Versand:
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Highlights & Details

DC/DC-Wandler Buck-Boost 25A

  • Vollständig programmierbar
  • Ladestrom und Eingangsstrombegrenzung
  • USB-Anschluss

Technische Daten

Eingangsspannung

10 - 30 V

Produkt-Art

Wandler

Ausgangsspannung

230 V/AC

Eingänge

USB-Anschluss

Ausgangsfrequenz

50 Hz

Eingangsstrom (max.)

25 A

Gewicht

600 g

Breite

120 mm

Höhe

30 mm

Länge

165 mm

Typ

Buck-Boost

Typ

Buck-Boost 25A

UKCA

Ja

Dokumente & Downloads

Datenblatt

Datenblatt 2497126 Victron Energy Wandler Buck-Boost 25A - 230 V/AC

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

European union

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2497126 Victron Energy Wandler Buck-Boost 25A - 230 V/AC

Beschreibung

Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V/24V Service-Batterie in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschine. Da diese Lichtmaschinen (angetrieben durch die bordeigene Elektronik der Euro 5 und 6 Motoren) nicht immer den richtigen Ladestrom ausgeben, ist ein DC-DC Konverter zum richtigen Laden der Service-Batterie ausschlaggebend.

DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator (Nutzbremsung, Euro 5 und Euro 6 Motoren)
Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator. Der Konverter lädt die Zusatzbatterie mit einem voreingestellten Ladespannung, wobei hohe Spannungen (z. B. Mercedes: 15,4V) bzw. niedrige Spannungen eliminiert werden.

System zur Erkennung wenn "Motor läuft"
Eine Tiefenentladung der Starterbatterie des Fahrzeuges wird durch ein eingebautes System verhindert, dass erkennt, wenn der "Motor läuft". Anstelle dieses Erkennungssystems kann der Konverter jedoch auch durch einen programmierbaren Eingang aktiviert werden (D+, CANbus oder (+)15 Anschluss).

Vollständig programmierbar
Der Konverter lässt sich anhand einer einfachen und nutzerfreundlichen PC-Anwendung vollständig programmieren. (Es wird ein Kabel USB Typ A Stecker zu USB Typ B Stecker benötigt)

Ein Produkt für 12V, 24V und 12/24V Systeme
Der Konverter lässt sich so programmieren, dass er eine 12V oder eine 24V Zusatzbatterie entweder über einen 12V oder einen 24V Wechselstromgenerator bzw. eine Starterbatterie lädt.

Ladestrom und Eingangsstrombegrenzung
Der Ausgangsstrom wird durch folgende Faktoren bestimmt:
- Die Einstellung des maximalen Ladestroms.
- Die Einstellung des maximalen Eingangsstroms.
- Die Begrenzung der maximalen Betriebstemperatur des Konverters

Statusanzeigen Eingang (LED)
Grün:Konverter ist an
Gelb: Eingangsspannung unterhalb des Schwellwertes, Konverter aus
Rot: Übertemperatur, Konverter aus
Blau, blinkt schnell: Motor läuft, Konverter schaltet sich nach eingestellter Verzögerung ein
Blau, blinkt langsam: Unterspannung am Eingang, Konverter aus

Statusanzeigen Ausgang (LED)
Grün: Konverter aus, Batteriespannung normal
Gelb: Konverter aus, Batteriespannung niedrig
Rot: Konverter aus, Batterie leer oder nicht angeschlossen
Lila: Konverter an

Lieferumfang

  • DC/DC-Wandler Buck-Boost
  • Anleitung

Hinweise

  • Sicherheitsrelevantes Bauteil - Installation nur durch Fachhandwerker

Beschreibung

Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V/24V Service-Batterie in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschine. Da diese Lichtmaschinen (angetrieben durch die bordeigene Elektronik der Euro 5 und 6 Motoren) nicht immer den richtigen Ladestrom ausgeben, ist ein DC-DC Konverter zum richtigen Laden der Service-Batterie ausschlaggebend.

DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator (Nutzbremsung, Euro 5 und Euro 6 Motoren)
Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator. Der Konverter lädt die Zusatzbatterie mit einem voreingestellten Ladespannung, wobei hohe Spannungen (z. B. Mercedes: 15,4V) bzw. niedrige Spannungen eliminiert werden.

System zur Erkennung wenn "Motor läuft"
Eine Tiefenentladung der Starterbatterie des Fahrzeuges wird durch ein eingebautes System verhindert, dass erkennt, wenn der "Motor läuft". Anstelle dieses Erkennungssystems kann der Konverter jedoch auch durch einen programmierbaren Eingang aktiviert werden (D+, CANbus oder (+)15 Anschluss).

Vollständig programmierbar
Der Konverter lässt sich anhand einer einfachen und nutzerfreundlichen PC-Anwendung vollständig programmieren. (Es wird ein Kabel USB Typ A Stecker zu USB Typ B Stecker benötigt)

Ein Produkt für 12V, 24V und 12/24V Systeme
Der Konverter lässt sich so programmieren, dass er eine 12V oder eine 24V Zusatzbatterie entweder über einen 12V oder einen 24V Wechselstromgenerator bzw. eine Starterbatterie lädt.

Ladestrom und Eingangsstrombegrenzung
Der Ausgangsstrom wird durch folgende Faktoren bestimmt:
- Die Einstellung des maximalen Ladestroms.
- Die Einstellung des maximalen Eingangsstroms.
- Die Begrenzung der maximalen Betriebstemperatur des Konverters

Statusanzeigen Eingang (LED)
Grün:Konverter ist an
Gelb: Eingangsspannung unterhalb des Schwellwertes, Konverter aus
Rot: Übertemperatur, Konverter aus
Blau, blinkt schnell: Motor läuft, Konverter schaltet sich nach eingestellter Verzögerung ein
Blau, blinkt langsam: Unterspannung am Eingang, Konverter aus

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Grün: Konverter aus, Batteriespannung normal
Gelb: Konverter aus, Batteriespannung niedrig
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