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Festo EHMB-20-100 Dreh-Hub-Modul
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Highlights & Details
Technische Daten
- Antriebsritzel-Durchmesser: 6 mm
- Arbeitshub: 0 ... 100 mm
- Baugröße: 20
- Drehwinkel: endlos
- Einbaulage: beliebig
- Getriebeart: Zahnriemengetriebe
- Getriebeübersetzung: 4,5:1
- Konstruktiver Aufbau: Elektromechanisches Dreh-Hub-Modul
- mit Zahnriemen
- Leerlaufantriebsmoment: < 0,07 Nm
- Max. Abtriebsdrehzahl: 300 1/min
- Max. Antriebsmoment: 0,7 Nm
- Max. Eingangsdrehzahl: 1.350 1/min
- Max. Vorschubkraft Fx: 480 N
- Produktgewicht: 1.716 g
- Umgebungstemperatur: -10 ... 60 °C
- Werkstoff Abtriebswelle: Stahl
- Werkstoff Antriebswelle: hochlegierter Stahl rostfrei
- Werkstoff Deckel: Aluminium-Knetlegierung
- eloxiert
- Werkstoff Gehäuse: Aluminium-Knetlegierung
- eloxiert
- Werkstoff Zahnriemen: Polychloroprene mit Glasfaser
- Werkstoffhinweis: LABS-haltige Stoffe enthalten
- RoHS konform
- Zahnriemen-Teilung: 2 mm
- Produkt-Art
Dreh-Hub-Modul
- Betriebstemperatur
-10 bis 60 °C
- Min. Betriebstemperatur
-10 °C
- Max. Betriebstemperatur
60 °C
- Ausführung
EHMB-20-100
- Herst.-Teilenr.
1107096
- Gewicht
1716 g
- Betriebstemperatur (max.)
60 °C
- Betriebstemperatur (min.)
-10 °C
- Typ
EHMB-20-100
- UKCA
nicht relevant
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2204560 Festo EHMB-20-100 Dreh-Hub-Modul
Beschreibung
Dreh-Hub-Modul EHMB-20-100LABS-Konformität: VDMA24364-Zone IIIEinbaulage: beliebigUmgebungstemperatur: -10Werkstoff-Hinweis: RoHS konformBaugröße: 20Produktgewicht: 1716 GWerkstoff Gehäuse: Aluminium-KnetlegierungKonstruktiver Aufbau: Elektromechanisches Dreh-Hub-ModulSchalldruckpegel: 54 DBAWerkstoff Deckel: Aluminium-KnetlegierungWerkstoff Halter: Aluminium-Knetlegierung, eloxiertPositionserkennung: für induktive SensorenWerkstoff Antriebswelle: hochlegierter Stahl rostfreiBewegte Masse: 705 GWiederholgenauigkeit: ±0,03 °Massenträgheitsmoment: 1000 KGCMax. Geschwindigkeit: 1.5 M/SWerkstoff Flansch: Aluminium-Knetlegierung, eloxiertArbeitshub: 0Getriebeart: ZahnriemengetriebeGetriebeübersetzung: 4,5:1Max. Abtriebsdrehmoment: 3.15 NM