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Roco 7510047 H0 E-Lok 1670.02 der ÖBB

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Highlights & Details

H0 E-Lok 1670.02 der ÖBB

  • 'Drei orangefarbene Kreise oben links, ein Kreis rechts davon; zwei schwarze Dreiecke zeigen nach links unten.'
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Schwarz-weißes Bild eines rechteckigen Mikrochips mit hervorstehenden Kontakten auf beiden Seiten, dargestellt in einfacher Form.
  • Lautsprechersymbol mit Schallwellen, weist auf eine Audiofunktion hin.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Eine schwarze Schaltfläche mit weißem Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von 'IV', was für einen Audio- oder Video-Player stehen könnte.
  • Ein schwarzes Quadrat mit einem stilisierten, weißen Logo der ÖBB in der Mitte.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

7510047

Bauart

Elektrolok

Baugröße

H0

Stromsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

167 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

ÖBB

Epoche

IV

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig weißes Schlusslicht

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3086589 Roco 7510047 H0 E-Lok 1670.02 der ÖBB

Beschreibung

Mit ihrer unüblichen Achsfolge (1A)'Bo(A1)' kam den Lokomotiven der Reihe 1670 eine gewisse Sonderstellung im Fahrzeugpark der ÖBB zu. Die beiden mittleren Treibachsen sind fest im Rahmen gelagert, die äußeren Treibachsen sind mit
den benachbarten Laufachsen jeweils zu einem Drehgestell vereinigt.
Bestimmt waren die Lokomotiven zunächst für den Schnellzugdienst, vor allem auf der Strecke zwischen Salzburg und Innsbruck.
Die 1670.02 wurde 1928 von der Lokomotivfabrik Krauss & Co in Linz gebaut. Sie war von 1965 bis zur Ausmusterung im September 1980 in Innsbruck beheimatet und war bis zuletzt in tannengrüner Farbgebung und ohne ÖBB-Logo im Einsatz.

Ausführung

  • Ausführung mit langem Dach
  • Gummigefasste Fenster
  • Variante ohne ÖBB-Logo
  • Ausführung in tannengrüner Lackierung erstmals mit PluX22-Schnittstelle
  • Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

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