TRIX H0 25141 H0 Dampflok Serie 141-R der SNCF kaufen

Grüne Dampflokomotive mit schwarzem Kessel und rotem Fahrgestell auf einem Gleis. Detalliert gestaltet, Modellbahnoptik.

Historische grüne Dampflokomotive auf Eisenbahngleisen mit Wiese im Vordergrund. Lokomotive besitzt schwarze Details und rote Markierungen.

Eine seitliche Nahaufnahme einer grünen, detaillierten Dampflokomotive auf Schienen, mit sichtbaren technischen Komponenten.

Eine historische Dampflokomotive zieht mehrere grüne Waggons auf einer Schienenstrecke durch eine ländliche Landschaft bei klarem Himmel.

Eine dampfende Dampflokomotive zieht grüne Passagierwaggons durch eine ländliche Landschaft mit Bäumen und Feldern im Hintergrund.

Eine alte Dampflokomotive auf einem Bahngleis, umgeben von grünem Bewuchs, unter klarem Himmel. Die Lokomotive ist dunkelgrün und schwarz.

Eine dampfbetriebene Lokomotive mit grünen Waggons fährt durch eine grüne Landschaft. Der Himmel ist leicht bewölkt.

Nahaufnahme eines modellhaften Dampflokomotiven-Tenders, der in detaillierter, grüner Lackierung mit roten und silbernen Akzenten abgebildet ist.

Ein Modellzug auf einem Gleis zeigt detaillierte Elemente wie Räder und Beschriftungstafeln in einer Nahaufnahme.

Nahaufnahme einer Miniatureisenbahn auf Schienen. Im Vordergrund sind Räder und mechanische Teile sichtbar. Hintergrund unscharf.

Nahaufnahme der Rückseite einer Dampflokomotive mit roten und grünen Bedienelementen. Ein Warnschild zeigt 'Achtung Lebensgefahr'.

Nahaufnahme einer klassischen Dampflokomotive mit schwarzer und roter Lackierung, die Details der Mechanik und des Designs zeigt.

Ein Modellzug in grüner Lackierung mit der Nummer '1244' steht auf Schienen in einer ländlichen Landschaft. Detailreich und realistisch gestaltet.

Modelleisenbahn-Dampflokomotive mit grüner Lackierung und detailliertem Wassertank auf einem Gleisabschnitt.

Nahaufnahme einer Modelleisenbahnlokomotive, grün mit schwarzen und roten Akzenten, auf Gleisen mit unscharfem, grasbewachsenem Hintergrund.

Nahaufnahme einer schwarzen Dampflokomotive gegen einen weißen Hintergrund. Das Bild zeigt die Frontansicht mit einer runden Tür und einem Licht.

Ein detailliertes Modell einer Dampflokomotive auf einem Bahngleis neben einer Straße, zeigt die Vorderseite mit Kesseldetails.

Nahaufnahme eines Teils einer Dampflokomotive, die technische Details und einen roten Streifen auf schwarzem Metall zeigt. Links ein Stromsymbol.

Modell einer historischen Dampflok mit grünem Kessel, schwarzen Führerstand, roten Details und silbernen Ventilen im Vordergrund.

Modell einer grünen Dampflokomotive mit roten Details. Der Fokus liegt auf der detaillierten Seitenansicht der Lokomotive.

Nahaufnahme der Führerstand einer alten Dampflokomotive mit grünen Vorhängen und detaillierten Armaturen im Inneren.

Eine detaillierte Modelllokomotive auf Schienen, umgeben von unscharfem Grün im Vordergrund und Hintergrund. Technikliebhaberei.

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Highlights & Details

H0 Dampflok Serie 141-R der SNCF

Besonders filigrane Metallkonstruktion
Eine Vielzahl angesetzter Details
Serienmäßig mit Rauchgenerator
Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsen- / Brenner-Flackern jeweils separat digital schaltbar
Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen
Pufferhöhe nach NEM

Technische Daten

Herst.-Teilenr.: 25141

Bauart: Dampflok

Baugröße: H0

Stromsystem: Digital DC Sound

LüP / LüK: 279 mm

Altersklasse: ab 15 Jahre

Ausführung (Fahrgestell): Fahrgestell + Aufbau aus Metall

Bahngesellschaft: SNCF

Epoche: VI

Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal: Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3323924 TRIX H0 25141 H0 Dampflok Serie 141-R der SNCF

Beschreibung

Wie Phönix aus der Asche stellte der Dampflok-Gigant eine absolute Revolution für die SNCF nach dem Krieg dar. Da der französische Lokomotivbestand stark dezimiert war, wurden in den USA robuste und universell einsetzbare Mikado-Lokomotiven bestellt. Die erste Serie von 700 Lokomotiven wurde bereits 1945 ausgeliefert, gefolgt von einer zweiten Serie von 640 Lokomotiven bis 1947.
Die 141 R wurde in vielen Zugarten eingesetzt und war besonders für schwere Güter- und Schnellzüge beliebt. Neun dieser Lokomotiven existieren noch heute, darunter die 141 R 1244, die in der Schweiz als betriebsfähiger Oldtimer erhalten wird.

Abstand einfach vergrößern
Um mit dem Überraschungsmodell 2024 auch in engen Kurven stets ein perfektes Fahrgefühl zu erleben, kann der Abstand zwischen Lokomotive und Tender bequem vergrößert werden.

Wunderschöner Öl-Tender
Das Modell der 141 R fährt mit einem Öl-Tender im optischen Zustand der SNCF, so wie die Lok aktuell betriebsfähig in Brugg in der Schweiz beheimatet ist.

Voller digitaler Funktionen
Für echte Fahrfreude bietet der mfx+ Decoder tolle digital schaltbare Funktionen wie Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Brennkammerflackern.

Rauchgenerator und exakte Pufferhöhe
Die filigrane Metallkonstruktion der 141 R beinhaltet serienmäßig einen eingebauten Rauchgenerator für vorbildgerechtes Dampflokerleben. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm.

Sound
Der exzellente Sound erweckt die Mikado zum Leben und lässt das fulminante Zweizylinder-Staccato zu einem echten Modellbahn-Highlight werden.

Authentizität
Bis ins Detail. Mit Nachbildung der für den Museumsbetrieb heutzutage unerlässlichen Zugsicherung Integra-Signum unter dem Führerhaus.

Detailverliebt
An den Führerhauswänden sind die Vorhänge gemeinsam mit mehrfarbigen Lokführer- und Heizersitzen umgesetzt.

Eyecatcher
Die Flamme des Ölbrenners lodert in der Feuerbüchse und erzeugt den vorbildgerechten und einzigartigen Feuerflackern-Effekt.

Zirkuspferdchen
Liebevoll vom Verein Mikado 1244 in Brugg gehegt und gepflegt präsentiert sich die optisch sehr ansprechend farbenfrohe Maschine mit weißen Radreifen.

Love me Tender
Hochdetailliert mit allen Manometern für die gebunkerten Treibstoffe, Handbremsrad, Feuerlöscher, Hemmschuhen sowie Wasserstandsanzeige.

Lokgesicht
Beeindruckende Front mit charakteristischer Luftpumpe und Schutzblech, besonders filigranen Windleitblechen und silbernen Hülsenpuffern.

Pfeifkonzert
Die beiden Pfeifen klingen so monumental wie ihr Auspuffschlag und kündigen die Schwerarbeiterin auf eindrucksvolle Art und Weise an.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Vier Achsen angetrieben, davon drei Achsen über Kuppelstangen. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschalten auf ein rotes Schlusslicht. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsen- / Brenner-Flackern jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.Länge über Puffer ca. 27,9 cm.