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TRIX H0 25532 H0 Güterzug-Dampflok BR 52 der DR

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Highlights & Details

H0 Güterzug-Dampflok BR 52 der DR

  • Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall
  • Mit vorbildgerechten Frostschutz-Verkleidungen
  • Pufferhöhe vorne nach NEM und flacher Kupplung
  • Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen
  • Filigranes Fahrwerk mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel
  • Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
  • Zwei orangefarbene Punkte über zwei schwarzen Pfeilen in entgegengesetzte Richtungen, die grafisch Bewegung oder Interaktion darstellen.
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Piktogramm eines elektrischen Zuges, stilisiertes schwarzes Zeichen auf weißem Hintergrund, zeigt einen Zug mit Stromabnehmer.
  • Schwarz-weißes Bild eines rechteckigen Mikrochips mit hervorstehenden Kontakten auf beiden Seiten, dargestellt in einfacher Form.
  • Lautsprechersymbol mit Schallwellen, weist auf eine Audiofunktion hin.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Play- und Pause-Symbol auf schwarzem Hintergrund.
  • Ein rundes Emblem mit der Aufschrift 'Deutsche Reichsbahn' zeigt einen stilisierten Adler.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

25532

Bauart

Dampflok

Baugröße

H0

Stromsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

264 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Ausführung (Fahrgestell)

Fahrgestell + Aufbau aus Metall

Bahngesellschaft

DRG

Epoche

II

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Zweilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3045650 TRIX H0 25532 H0 Güterzug-Dampflok BR 52 der DR

Beschreibung

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit Wannentender 2´2´T30. Deutsche Reichsbahn (DR). Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche. Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und verkleidete Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400. Betriebszustand um 1943/44.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht, zusätzlich vorne Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

Ein passendes Schwerlastwagen-Set wird unter der Artikelnummer 48660 im Märklin H0-Sortiment angeboten, mit Angabe der benötigten Gleichstrom-Radsätze.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39532.

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

Das notwendige Zubehör ist erforderlich, um den Artikel wie beschrieben zu verwenden