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H0 Piko A-Gleis 55221 Weiche, rechts 239.07 mm

Piko H0
Rated 4 out of 5 by 1 reviewer.
  • 2015-10-20T17:20:57.133-05:00
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  • loc_en_US, sid_219686, prod, sort_default
Bestell-Nr.: 219686 - 62
Teile-Nr.: 55221 |  EAN: 4015615552215
  • € 17,99
    inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
    Online sofort verfügbar Lieferung: 14.12 bis 15.12.2016

    H0 Piko A-Gleis

    Technische Daten

    • Handbetrieb mit Positionierung
    Herst.-Teilenr.
    55221
    Baugröße
    H0
    Gleisbauart
    Weiche
    rechts
    Kategorie
    H0 Piko A‑Gleis
    Länge
    239.07 mm
    Radius (Modellbahn)
    908 mm
    Winkel
    15 °
    Ausführung
    Weiche rechts
    Inhalt
    1 St.
    Altersklasse
    ab 15 Jahre

    Highlights & Details

    • Profilhöhe 2,5 mm
    • Exakt gravierte Holzschwellen
    • Schlanke Vollprofilschienen

    Beschreibung

    Das besondere an der PIKO A-Gleis Geometrie ist, dass sie mit ganz wenigen Gleiselementen auskommt und der Modellbahner weder an Weichen noch an Kreuzungen Ausgleichsstücke einbauen muss, die immer zu einem unruhigen Lauf der Modellbahn führen können. Die Modullänge von 470 mm wird in der Geraden in zwei unterschiedlich lange Gleise von 231 mm und 239 mm aufgeteilt. Dies ist das Geheimnis, um Parallelgleise über zwei Weichen ohne Ausgleichsstücke befahren zu können.
    Das PIKO A-Gleisprofil besteht aus einer hochwertigen Neusilber-Legierung und ist ein Vollprofilgleis mit idealen Stromleiteigenschaften auch auf langen Strecken. Die Federstahlschienenverbinder sorgen für einen dauerhaften und festen Halt und gewährleisten einen guten Stromübergang an den Schienenstößen. Die Schwellen werden aus dem hochwertigen Kunststoff ABS hergestellt, der sich besonders durch hohe Schlagzähigkeit, gutes Schalldämpfungsvermögen und Spannungsrissbeständigkeit auszeichnet.
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    Rated 4 out of 5 by Funktionieren gut mit Conrad.Weichenantrieb Sehr gute und sichere Weiche. Lassen sich hervorragend mit dem Conrad-Weichenantrieb schalten. Da das Herzstück stromlos ist, kann man die diesbezüglichen Kontakte des Antriebs gleich zum Rückmelden verwenden. 03. Mai 2012
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