Modellbau Stellringe, Klemmringe

Unterschieden werden einteilige oder geschlitzte Klemmringe und zweiteilige oder geteilte Klemmringe. Einteilige Klemmringe haben an einer Seite einen Spalt, der sich beim Anziehen der Schraube schließt, um den Innendurchmesser des Rings zu verkleinern. Sie werden so wie sie sind auf die Welle geschoben. Sind andere Bauteile an der Welle befestigt, müssen diese gegebenenfalls entfernt werden, um den Ring aufschieben zu können. Ist die Welle fest eingebaut und kein Wellenende zugänglich, kann es auch erforderlich sein, sie zum Zweck der Montage auszubauen. Geteilte oder zweiteilige Klemmringe bieten in dem Zusammenhang mehr Komfort. Sie können vor der Montage auseinandergeschraubt werden, was die Möglichkeit bietet, sie auch an eingebauten Wellen sowie vor oder hinter anderen Bauteilen anzubringen. Zu diesem Zweck sind sie mit zwei Spalten und zwei Schrauben ausgestattet. Neben geschlitzten und geteilten Klemmringen gibt es eine große Bandbreite an Varianten. So sind manche Klemmringe beispielsweise mit einer speziellen Innengeometrie für den Einsatz auf Keilwellen ausgestattet. Andere sind als Schnellspann-Klemmringe realisiert, die mithilfe eines Exzenter-Hebels verstellt werden und dadurch eine werkzeuglose und rasche Montage ermöglichen. Wieder andere sind mit Anbauvorrichtungen für weitere Bauteile versehen. Ebenso gibt es doppelt breite Klemmringe, die ein- oder zweiteilig aufgebaut sein können. Sie sind als Kupplungen verwendbar, um zwei Wellen miteinander zu verbinden. 

Klemmringe erreichen im Vergleich zu Stellringen eine fast doppelt so hohe Klemmkraft und ermöglichen in anspruchsvollen Umgebungen zuverlässige mechanische Fixierungen. Sie können jederzeit neu justiert werden, falls Anpassungen erforderlich sind. Da sie keine Beschädigungen an der Welle hinterlassen, sind Demontage und Instandsetzung mit deutlich weniger Aufwand verbunden als bei Stellringen. Weil sich bei Stellringen auch die Schraubenspitze durch den Kontakt zur Welle abnutzt, ist eine Wiederverwendung nicht in jedem Fall möglich. Klemmringe können hingegen immer wieder genutzt werden, was dem Gedanken der Nachhaltigkeit zuträglich ist.

Beim Kauf von Stell- und Klemmringen sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Ein wichtiger Parameter ist der Innendurchmesser, denn dieser muss zum Wellendurchmesser passen. Er darf weder zu klein noch zu groß ausfallen, da ansonsten die Gefahr besteht, dass der Ring nicht über die Welle geschoben werden kann oder zu viel Spiel hat, um festgezogen zu werden. Auch der Außendurchmesser ist relevant, vor allem dann, wenn noch andere Bauteile an der Welle oder in unmittelbarer Umgebung montiert werden sollen und Platz benötigen.

Material und Stärke des Rings richten sich nach den mechanischen Anforderungen der Anwendung. Gebräuchlich sind Metalle wie Eisenguss, Stahl, Edelstahl oder Aluminium, die sich allesamt durch eine hohe Strapazierfähigkeit auszeichnen. Für industrielle Anwendungen mit hohen Lasten und Präzisionsanforderungen sind auf der Innenseite von Klemm- oder Stellringen oft zusätzliche Oberflächenvergütungen und/oder Strukturierungen aufgebracht.

Ein Korrosionsschutz ist von großer Bedeutung, da bei rostenden Stell- oder Klemmringen keine zuverlässige Fixierung mehr gewährleistet ist. Metalle, die nicht von Hause aus korrosionsbeständig sind, sollten daher mindestens oberflächenbehandelt (bspw. brüniert) sein. Eine gute Qualität und einwandfreie Verarbeitung sind für eine sichere Anwendung das A und O.