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- Starthilfekabel54Stecker2Bordsteckdose1Lichtbogenschutz1Montagewinkel1Starthilfegerät1
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- VerkäuferConrad Electronic SE
- Preis
- Kabellänge
- 0.50 m11.50 m22.00 m13 m43.00 m43.50 m163.5 m14 m24.50 m94.5 m25.00 m45 m26 m16.00 m17.00 m3
- Nur ISO-zertifizierte Verkäufer
- Ja57Nein37
- Material
- Aluminium (kupferbeschichtet)20Kupfer20Kupfer-Aluminium Legierung8ABS1Aluminium beschichtet1Edelstahl1Kunststoff1PVC1
- Querschnitt
- Leitwert entspricht dem Querschnitt eines Kupferkabels von
- Geeignet für Diesel-Motoren bis
- Refurbished & Angebote
Starthilfekabel
79 Ergebnisse

BAAS Startsystem BS30 Bordsteckdose

Osram Automotive BATTERYstart STARTER CABLE 500A Starthilfekabel 50 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 5 m mit Kunststoff

BAAS BS22 Stecker Kunststoff

SET® TS 520 Starthilfekabel 35 mm² Kupfer 2.00 m NATO-Stecker, ohne Schutzschaltung

IWH 075636 Starthilfekabel 70.0 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 6.00 m

SET® TS 870 Starthilfekabel 70 mm² Kupfer 7.00 m mit Schutzschaltung, mit abgewinkelten Messing-Zangen

SET® SK550-WZ Starthilfekabel 50 mm² Kupfer 5.00 m mit abgewinkelten Messing-Zangen, ohne Schutzschaltung

SET® SK550 Starthilfekabel 50 mm² Kupfer 5.00 m mit geraden Messing-Zangen, ohne Schutzschaltung

SET® SK35 Starthilfekabel 35 mm² Kupfer 4.50 m mit Stahlblech-Zangen, ohne Schutzschaltung

SET® TS 170 Starthilfekabel 35 mm² Kupfer 5.00 m NATO-Stecker, mit Stahlblech-Zangen, mit Schutzschaltung

SET® TS 700 Starthilfekabel 50 mm² Kupfer 7.00 m mit Schutzschaltung, mit abgewinkelten Messing-Zangen

AEG SP 16 Starthilfekabel 20.8 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.50 m mit Kunststoffzangen, ohne Schutzschaltung

SET® SKS35 Starthilfekabel 35 mm² Kupfer 4.50 m mit Schutzschaltung, mit Stahlblech-Zangen

LogiLink PA0358 Starthilfegerät

SET® SK25-ST Starthilfekabel 25 mm² Kupfer 3.50 m mit Stahlblech-Zangen, ohne Schutzschaltung

BAAS Startsystem BS12 Starthilfekabel 6 mm² Kupfer 1.50 m mit Stahlblech-Zangen

SET® KKL25 Starthilfekabel 25 mm² Kupfer 3.50 m mit Kunststoffzangen, ohne Schutzschaltung

AEG SP 25 Starthilfekabel 34.2 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.50 m mit Kunststoffzangen, ohne Schutzschaltung

Ansmann Powerstation Jumpstart Adapter PS600AC PS2200AC Starthilfekabel 8.37 mm² ABS, PVC 0.50 m mit Kunststoffzangen, m

AEG SP 25 Starthilfekabel 34.2 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.50 m

Starthilfekabel 16 mm² 3m AEROTEC

IWH 075637 Starthilfekabel 50.0 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 5.00 m

AEG SP 16 Starthilfekabel 20.8 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.00 m mit Kunststoffzangen, mit Schutzschaltung

Einhell BT-BO 25/1 A LED SP Starthilfekabel 31.4 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.50 m Beleuchtete Zangen

TOOLCRAFT TO-9626598 Starthilfekabel 50 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 6 m mit Kunststoffzangen

Dönges Starthilfekabel, 2 x 50 mm², 7 m, 4 x Polzange

Einhell BT-BO 25/1 A Starthilfekabel 31.4 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.50 m mit Kunststoffzangen, ohne Schutzscha

Starthilfekabel 54.69 mm² 4.50 m mit Kunststoffzangen Aluminium (kupferbeschichtet) APA

Osram Automotive BATTERYstart STARTER CABLE 250A Starthilfekabel 25 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.5 m mit Kunststo

Osram Automotive BATTERYstart STARTER CABLE 300A Starthilfekabel 16 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3 m mit Kunststoff

Osram Automotive BATTERYstart STARTER CABLE 200A Starthilfekabel 8.5 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3 m mit Kunststof

GYS 041318 Lichtbogenschutz

HP Autozubehör Starthilfekabel 50 mm² Kupfer-Aluminium Legierung 5 m mit Kunststoffzangen

Starthilfekabel Alu-Star Kupfer/Aluminium - Artikel: 4006132292548

Starthilfekabelset CU-Kabel Länge 2x3,5m D.25qm inkl. Polklemme vollisoliert

Starthilfekabelset CU-Kabel Länge 2x5m D.50qm inkl. Polklemme vollisoliert ELMAG

Starthilfekabelset CU-Kabel Länge 2x4,5m D.35qm inkl. Polklemme vollisoliert

Polklemme 120A Länge 160mm schwarz Version A f.EUROSTART 250-1000 ELMAG

Starthilfekabel uniTEC bis 5500ccm DIN25

Cartrend Starthilfekabel DIN 16, 3,0 m, 12/24 V Benzinmotoren bis 2500ccm - Artikel: 4008153756184

SET® SKS25-ST Starthilfekabel 25 mm² Kupfer 3.50 m mit Schutzschaltung, mit Stahlblech-Zangen

TOOLCRAFT Starthilfekabel 35 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 4.5 m mit Kunststoffzangen

Starthilfespray 300ml E-COLL

IWH 075635 Starthilfekabel 40.0 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 4.50 m

Starthilfekabel 25 mm² 4,5m AEROTEC

IWH KFZ-Starthilfekabel ALU-PRO, 16 mm2

IWH 075634 Starthilfekabel 30.0 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.50 m mit Schutzschaltung

HP Autozubehör Starthilfekabel 40 mm² Kupfer-Aluminium Legierung 4.50 m mit Kunststoffzangen

KAMAR Starthilfekabel 25mm² Länge 4 Meter 900A Starthilfekabel Kupfer-Aluminium Legierung 4 m

Cartrend Starthilfekabel DIN 16, 3,0 m, 12/24 V Benzinmotoren bis 2500ccm - Artikel: 4008153756184

Cartrend Starthilfekabel DIN 25, 3,0 m, 12/24 V Benzinmotoren bis 5500ccmDieselmotoren bis 3000ccm

Polklemme 850A Länge 165mm rot vollisoliert f.START BOOSTER 1800-2500 ELMAG

Polklemme 1000A L.195mm rot vollisol. m.500A Sicherung f.START TRUCK 5000/2500

Starthilfekabelset CU-Kabel Länge 2x3m D.16qm inkl. Polklemme vollisoliert ELMAG

HP Autozubehör Starthilfekabel 30 mm² Kupfer-Aluminium Legierung 3.50 m mit Schutzschaltung, mit Kunststoffzangen

SET® SKS16 Starthilfekabel 16 mm² Kupfer 3.00 m mit Kunststoffzangen, mit Schutzschaltung

IWH KFZ-Starthilfekabel ALU-SAFETY, 16 mm2, mit Startsafe (11570174)

SET® TS 777 Starthilfekabel 50 mm² Kupfer 7.00 m NATO-Stecker, ohne Schutzschaltung

KS Tools 5501752 Starthilfekabel 25 mm² 3.50 m

BAAS BA60 Starthilfekabel 6 mm² Kupfer 1.50 m ohne Schutzschaltung

Polklemmenset 700A Länge 180mm je 1x rot + schwarz SB ELMAG

Polklemme 120A Länge 160mm rot Version A f.EUROSTART 250-1000 ELMAG

Polklemme 850A Länge 165mm schwarz vollisoliert m.LED f.START BOOSTER 1800-2500


HP Autozubehör Starthilfekabel 41 mm² Kupfer-Aluminium Legierung 4.50 m mit Schutzschaltung, mit Kunststoffzangen

HP Autozubehör Starthilfekabel 30 mm² Kupfer-Aluminium Legierung 3.50 m mit Kunststoffzangen

KS Tools 5501755 Starthilfekabel 35 mm² 4.50 m

KS Tools 5501754 Starthilfekabel 25 mm² 4 m

Starthilfekabel 40 mm² 3.50 m mit Kunststoffzangen Aluminium (kupferbeschichtet) APA

HP Autozubehör Starthilfekabel 19.4 mm² Kupfer-Aluminium Legierung 3.00 m mit Kunststoffzangen

AEG Starthilfekabel Kupfer-Aluminium Legierung 3.50 m Beleuchtete Zangen, mit Schutzschaltung

Polklemme 1000A Länge 195mm schwarz vollisoliert m.LED f.START TRUCK 5000/2500

BAAS STARTSYSTEM Ste-Starterkabel BS17 Starthilfekabel Kupfer

Einhell BT-BO 16/1 A Starthilfekabel 19.4 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.00 m mit Kunststoffzangen, ohne Schutzscha

BAAS Startsystem BSH Montagewinkel Edelstahl

SET® SKS25 Starthilfekabel 25 mm² Kupfer 3.50 m mit Kunststoffzangen, mit Schutzschaltung

IWH 075633 Starthilfekabel 30.0 mm² Aluminium (kupferbeschichtet) 3.50 m mit Kunststoffzangen

KS Tools 5501753 Starthilfekabel 35 mm² 4.50 m
Ratgeber
Ein Starthilfekabel – auch bekannt als Überbrückungskabel oder Starterkabel –ist für Privatpersonen wie Unternehmen mit Fuhrpark unverzichtbar, wenn die Fahrzeugbatterie unerwartet streikt. Als Retter in der Not ermöglicht es die schnelle Wiederherstellung der Mobilität, indem es die leere Batterie mit Strom versorgt und den Motor wieder zum Laufen bringt.
Doch der Einsatz eines Starthilfekabels erfordert Fachwissen, um Schäden an der Fahrzeugelektronik zu vermeiden. In unserem Ratgeber erfahren Sie, wie die Starthilfe funktioniert und welche technischen Details zu beachten sind. Wir zeigen Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie das Kabel korrekt anschließen. Darüber hinaus geben wir Ihnen wertvolle Tipps für den Kauf eines geeigneten Starthilfekabels, das den Anforderungen Ihres Unternehmens gerecht wird.
Ein besonderer Fokus liegt auf der Vermeidung von Fehlern beim Einsatz des Starthilfekabels, um mögliche Schäden an der Bordelektronik zu verhindern. Wir beantworten häufig gestellte Fragen und geben Ihnen praktische Ratschläge für eine erfolgreiche Starthilfe.
Ist eine leere Autobatterie der Grund, warum ein Auto nicht anspringt, bieten Starthilfekabel eine schnelle Lösung. Sie kommen zum Einsatz, um Fahrzeuge mit entladener Batterie binnen kurzer Zeit wieder in Gang zu bringen. Generell kann Starthilfe auf unterschiedliche Weise erfolgen.
Methoden der Starthilfe
Die gängigste Methode ist die von Kfz zu Kfz. Hierbei wird ein Überbrückungskabel verwendet, um die Batterie eines funktionierenden Fahrzeugs mit der Batterie des liegengebliebenen Autos zu verbinden. Neben der klassischen Ausführung gibt es Starterkabel für Powerstations, die wie überdimensionierte Powerbanks betrachtet werden können und als eigenständige mobile Stromquellen fungieren. Diese Geräte sind besonders dann praktisch, wenn kein anderes Fahrzeug zum Überbrücken in der Nähe ist.
Aufbau von Starthilfekabeln
Starthilfekabel bestehen aus zwei isolierten Leitungen, die jeweils mit robusten Klemmen (Zangen genannt) an beiden Enden versehen sind. Diese Klemmen werden an den Batteriepolen der Fahrzeuge befestigt, um einen Stromfluss zu ermöglichen.
Materialien der Leiter und Klemmen
Die Leiter der Starthilfekabel sind in der Regel aus Kupfer oder Aluminium. Kupfer ist bekannt für seine sehr gute Leitfähigkeit und ermöglicht eine effiziente Stromübertragung. Aluminium ist leichter und kostengünstiger, jedoch weniger leitfähig als Kupfer. Gelegentlich werden Kupfer und Aluminium kombiniert, um die Vorteile beider Materialien zu vereinen. Die Klemmen der Starthilfekabel bestehen meist aus Kunststoff mit Metallteilen aus Messing oder Stahlblech. Kunststoff dient der Isolierung und ermöglicht eine sichere Handhabung, während die Metallteile für die Leitfähigkeit sorgen.
Bei einer Starthilfe von Pkw zu Pkw positioniert man die Fahrzeuge nah genug zueinander, so dass die Kabel die Batterien beider Autos erreichen. Wichtig dabei ist, dass sich die Fahrzeuge nicht berühren und beide Motoren sowie alle elektrischen Verbraucher (Licht, Radio etc.) ausgeschaltet sind.
Zuerst wird das rote Kabel an den Pluspol der entladenen Batterie und anschließend an den Pluspol der funktionierenden Batterie angeschlossen. Danach schließt man das schwarze Kabel an den Minuspol der funktionierenden Batterie und an einen metallischen Massepunkt (z.B. blanke Stelle am Motorblock oder Karosserie) des liegengebliebenen Fahrzeugs an.
Wichtig: Nicht direkt an den Minuspol der entladenen Batterie anschließen! Nachdem der Motor des intakten Fahrzeugs gestartet wurde, kann der Motor des Pannenfahrzeugs gestartet werden. Zum Schluss werden die Starterkabel in umgekehrter Reihenfolge abgeklemmt.
Schritt-für-Schritt-Checkliste für die Starthilfe von Auto zu Auto:
Fahrzeuge nebeneinander oder gegenüber positionieren, ohne dass sie sich berühren.
Motoren und alle elektrischen Verbraucher beider Fahrzeuge ausschalten.
Rotes Kabel an den Pluspol (+) der entladenen Batterie und dann an den Pluspol (+) der Spenderbatterie anschließen.
Schwarzes Kabel an den Minuspol (-) der Spenderbatterie und dann an einen Massepunkt (Metallteil) des liegengebliebenen Fahrzeugs anschließen.
Motor des Spenderfahrzeugs starten, danach den Motor des liegengebliebenen Fahrzeugs.
Nach erfolgreichem Start des Motors diesen mindestens 5-10 Minuten laufen lassen, damit die Batterie ausreichend geladen wird.
Beim Abklemmen zuerst die Klemme des schwarzen Kabels (-) vom Massepunkt des gestützten Fahrzeugs entfernen, danach die Klemme vom Minuspol (-) der Spenderbatterie.
Rotes Kabel vom Pluspol (+) der Spenderbatterie lösen, danach die Klemme von der zuvor entladenen Batterie (+) entfernen.
Auf die richtige Reihenfolge achten – so vermeiden Sie Schäden!
Die richtige Reihenfolge beim Anschließen der Starthilfekabel ist dabei entscheidend für die Sicherheit und Effektivität der Starthilfe:
Sicherheit: Falsches Anschließen kann zu Funkenbildung und Kurzschlüssen führen, die gefährlich sein und Schäden verursachen können.
Effektivität: Die richtige Reihenfolge gewährleistet einen optimalen Stromfluss, um die leere Batterie effektiv zu laden und das Starten des Fahrzeugs zu ermöglichen.
Beim Kauf von Starthilfekabeln sind verschiedene Kaufkriterien zu beachten, um sicherzustellen, dass Sie im Pannenfall bestens gerüstet sind.
1. Kabellänge
Zunächst ist die Kabellänge entscheidend: Die Kabel müssen lang genug sein, um die Batterien zweier nebeneinander stehender Fahrzeuge gut erreichen zu können. Für normale Pkw sollten die Starthilfekabel mindestens 2 Meter lang sein. Um jedoch mehr Flexibilität bei der Positionierung der Fahrzeuge zu haben, sind 3-4 Meter ideal. Bei größeren Fahrzeugen wie SUVs oder Transportern empfehlen sich mindestens 5 Meter lange Kabel. Da man nicht vorhersehen kann, welche Fahrzeuge zukünftig Starthilfe benötigen, ist es sinnvoll, lieber etwas großzügiger zu kalkulieren und zur Sicherheit ein längeres Starthilfekabel zu wählen.
2. Kabelquerschnitt
Ein weiteres wichtiges Kriterium ist der Kabelquerschnitt, der vom Hubraum und dem benötigten Stromfluss abhängt. Daher sollten Sie beim Kauf eines Starthilfekabels unbedingt auf die spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs achten. Kleinere Benziner kommen in der Regel mit einem Kabelquerschnitt von 16 mm² aus, während für Dieselfahrzeuge und größere Motoren mindestens 25 mm² empfohlen werden. Bei besonders leistungsstarken Motoren (SUV, Sportwagen) oder LKW können sogar Starthilfekabel mit einem Querschnitt von 35 mm² oder 50 mm² notwendig sein. Diese dickeren Kabel gewährleisten eine ausreichende Stromübertragung und minimieren den Spannungsabfall, der bei dünneren Kabeln zu Problemen führen kann.
Grundsätzlich gilt: Je dicker das Kabel, desto besser die Leitfähigkeit. Achten Sie jedoch darauf, dass Kupferkabel bei gleichem Querschnitt eine höhere Leitfähigkeit aufweisen als Aluminiumkabel. Wenn Sie sich für ein Starthilfekabel mit Aluminiumleiter entscheiden, sollte der Querschnitt daher größer gewählt werden, um eine vergleichbare Leistung zu erzielen.
3. Ausstattung und Sicherheitsfunktionen
Auch Ausstattung und Sicherheitsfunktionen spielen eine wichtige Rolle. Empfehlenswert sind Starthilfekabel mit einer integrierten Schutzschaltung, die Kurzschlüssen und Überspannungen verhindert und so die Fahrzeugelektronik schützt. Praktische Extras wie beleuchtete Zangen für schlechte Lichtverhältnisse oder abgewinkelte Klemmen für schwer zugängliche Batteriepole können ebenfalls nützlich sein.
4. Materialqualität
Achten Sie zudem auf hochwertige Materialien wie Kupferkabel und vollisolierte Polklemmen, die den Normen DIN 72.553 oder ISO 6722 entsprechen. So gewährleisten Sie eine zuverlässige und sichere Starthilfe in jeder Situation. Letztendlich sollten Sie auch das Preis-Leistungs-Verhältnis berücksichtigen und verschiedene Angebote vergleichen, um das für Ihre Bedürfnisse passende Starthilfekabel zu finden.
Schalten Sie bei der Starthilfe alle nicht notwendigen elektrischen Verbraucher wie Radio oder Klimaanlage in beiden Fahrzeugen aus, um die Belastung der Batterie zu minimieren und die Ladeleistung zu verbessern. Außerdem verringert das Ausschalten das Risiko von Spannungsspitzen während des Starthilfevorgangs.
Was sind häufige Fehler beim Gebrauch von Starthilfekabeln?
Ein typischer Fehler beim Gebrauch von Starthilfekabeln ist das Verwechseln der Pole, was zu Kurzschlüssen führen kann. Ein weiterer Fehler ist, die Kabel zu früh abzuklemmen, also noch bevor der Motor des gestützten Fahrzeugs stabil läuft. Die Verwendung von zu dünnen Kabeln kann zur Folge haben, dass nicht genügend Strom übertragen wird, um das Fahrzeug zu starten.
Warum ist meine Autobatterie überhaupt leer?
Autobatterien entladen sich aus verschiedenen Gründen. Häufige Ursachen sind lange Standzeiten, defekte Lichtmaschinen oder Verbraucher, die nicht ausgeschaltet worden sind, beispielsweise die Innenbeleuchtung oder das Radio. Es kann aber auch sein, dass die Batterie einfach zu alt ist, um noch zuverlässig Strom zu speichern. Alle 3 bis 5 Jahre sollte ein Wechsel stattfinden. Möglich ist auch eine Tiefentladung. In dem Fall ist die Batterie so weit entleert, dass die Zellen keinen Strom mehr aufnehmen können.
Gibt es Alternativen, wenn kein Starthilfekabel zur Hand ist?
Ja, tragbare Starthilfegeräte, auch als Jump Starter bekannt, sind kompakte, batteriebetriebene Ladegeräte, die speziell dafür entwickelt wurden, ein Fahrzeug ohne die Hilfe eines weiteren Fahrzeugs zu starten. Sie sind leicht zu transportieren und einfach zu bedienen. Powerstations sind größere, tragbare Stromversorgungsgeräte, vergleichbar mit riesigen Powerbanks, die neben der Starthilfe für Fahrzeuge auch als Notstromversorgung für andere Geräte genutzt werden können. Sie enthalten in der Regel größere Batterien und bieten zusätzliche Funktionen. Davon abgesehen können Pkw mit Schaltgetriebe auch durch klassisches Anschieben in Gang gebracht werden. Um den Motor zu starten, wird zunächst die Zündung eingeschaltet und der zweite Gang eingelegt. Anschließend drückt man die Kupplung vollständig durch und hält sie gedrückt. Dann schieben eine oder mehrere Personen das Fahrzeug an. Sobald es schnell genug rollt, wird die Kupplung zügig losgelassen und gleichzeitig leicht Gas gegeben. Dadurch sollte der Motor anspringen und das Fahrzeug starten.
Wie funktioniert Starthilfe bei E-Autos?
Eine Starthilfe bei E-Autos erfolgt in der Regel über die 12-Volt-Batterie, die für die Bordelektronik zuständig ist. Das Hochvoltbatteriesystem selbst benötigt keine Starthilfe, da es nicht zum Starten des Motors verwendet wird. Deshalb dürfen Starthilfekabel oder tragbare Starthilfegeräte nur an die 12-Volt-Batterie angeschlossen werden, niemals an das Hochvoltbatteriesystem. Der Starthilfevorgang ist ansonsten vergleichbar mit dem bei Autos mit Verbrennungsmotor.