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Carson Modellsport 500907266 1:14 Verteilergetriebe 1 St.

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Metallisches Differentialgetriebe mit Befestigungsschrauben und kleinen Zubehörteilen, geeignet für Modellfahrzeuge.
Metallisches Differentialgetriebe mit Befestigungsschrauben und kleinen Zubehörteilen, geeignet für Modellfahrzeuge.
Carson Modellsport
Lieferung Mi., 14. Okt.

Verkauf und Versand:
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Gesamt (€ 183,33 / Stück)
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Highlights & Details

1:14 Alu 2-Gang-Verteilergetriebe selbstsperrend

  • Selbstsperrend
  • 7-fach Kugelgelagert
  • CNC gefräst

Technische Daten

Produkt-Art

Verteilergetriebe

Maßstab

1:14

Inhalt

1 St.

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 1529657 Carson Modellsport 500907266 1:14 Verteilergetriebe 1 St.

Beschreibung

Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14
Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.

Das 2-Gang-Verteilergetriebe ist für den Einsatz in TAMIYA 2- und 3-Achs Fahrgestellen in Verbindung mit dem 2-Gang Schaltgetriebe Compact vorgesehen. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Modell auf Allradantrieb um- bzw. aufzurüsten. Es besticht durch die einfache Montage, da hier bestehende Bohrungen/Gewinde verwendet werden. Das Verteilergetriebe bietet zwei weitere schaltbare Gänge und ein selbstsperrendes Längsdifferenzial das den Drehzahlunterschied zwischen Vorder- und Hinterachsen ausgleicht und im Falle eines Traktionsverlustes die Differenzialsperre selbstständig/automatisch aktiviert und für 100% Traktion sorgt.

Ausführung

  • Verteilergetriebe für den Antrieb von einer oder mehreren angetrieben Vorder- und Hinterachsen
  • 2-Gänge schaltbar (1.Gang 1:3 / 2.Gang 1:1)
  • CNC Gefrästes Aluminiumgehäuse
  • Gehärtete Stahlzahnräder
  • 5 mm Getriebe-/Ausgangwelle
  • Die Gänge werden über ein Micro-Servo geschaltet
  • Eingebautes Längsdifferenzial für den Drehzahlausgleich zwischen Vorder- und Hinterachsen
  • Einfache Montage durch Verwendung bestehender Bohrungen am TAMIYA-Leiterrahmen
  • Die Übersetzungen wurden perfekt auf einander abgestimmt
  • Selbstsperrendes Längsdifferenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt).

Lieferumfang

  • Verteilergetriebe
  • Anleitung.

Hinweise

Durch den Einsatz des 2-Gang-Verteilergetriebes muss die Akkuhalterung entfernt werden und der 7,2 V Fahrakku im Fahrerhaus untergebracht werden.

Beschreibung

Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14
Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.

Das 2-Gang-Verteilergetriebe ist für den Einsatz in TAMIYA 2- und 3-Achs Fahrgestellen in Verbindung mit dem 2-Gang Schaltgetriebe Compact vorgesehen. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Modell auf Allradantrieb um- bzw. aufzurüsten. Es besticht durch die einfache Montage, da hier bestehende Bohrungen/Gewinde verwendet werden. Das Verteilergetriebe bietet zwei weitere schaltbare Gänge und ein selbstsperrendes Längsdifferenzial das den Drehzahlunterschied zwischen Vorder- und Hinterachsen ausgleicht und im Falle eines Traktionsverlustes die Differenzialsperre selbstständig/automatisch aktiviert und für 100% Traktion sorgt.

Ausführung

  • Verteilergetriebe für den Antrieb von einer oder mehreren angetrieben Vorder- und Hinterachsen
  • 2-Gänge schaltbar (1.Gang 1:3 / 2.Gang 1:1)
  • CNC Gefrästes Aluminiumgehäuse
  • Gehärtete Stahlzahnräder
  • 5 mm Getriebe-/Ausgangwelle
  • Die Gänge werden über ein Micro-Servo geschaltet
  • Eingebautes Längsdifferenzial für den Drehzahlausgleich zwischen Vorder- und Hinterachsen
  • Einfache Montage durch Verwendung bestehender Bohrungen am TAMIYA-Leiterrahmen
  • Die Übersetzungen wurden perfekt auf einander abgestimmt
  • Selbstsperrendes Längsdifferenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt).

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