Carson Modellsport 520010110 1:8 Karosserie Subaru Impreza Rally MC 2003 215 mm kaufen

Ein Modellauto eines blauen Rallye-Wagens, ähnlich einem Subaru, auf einem Karton präsentiert.

Ein blaues Rennfahrzeug mit der Nummer '7', markiert mit Logos und Aufklebern, vor einem neutralen Hintergrund.

Ein blaues Modellauto mit offenen Türen und Motorhaube. Das Auto trägt die Nummer 7 und hat Rallye-Aufkleber.

Ein blaues Rallyeauto mit 'Subaru World Rally Team' und 'STI Performance' Logos auf der Front. Rennaufkleber und Scheinwerfer sichtbar.

Blaues Spielzeugauto mit geöffnetem Motorraum. Stickers auf der Motorhaube. Zeigt Details eines Rallye-Modells auf weißem Hintergrund.

Ein blauer Rennwagen mit offenem Kofferraum und geöffneter Fahrertür, zeigt ein Renncockpit und gelbe Sterne auf der Karosserie.

Ein Rallyeauto mit blauer und gelber Lackierung, Startnummer 7, mit Sponsorenaufklebern, auf weißem Hintergrund.

Ein blau-gelbes Rallyeauto mit der Startnummer 7, markantem Spoiler und Subaru-Logos. Es steht auf einer Rennbahn.

Ein Modellauto mit geöffnetem Kofferraum, gefüllt mit Metallteilen. Das Auto ist blau mit gelben Aufklebern und der Aufschrift 'Subaru'.

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Technische Daten

Abm.: (L x B x H) 545 x 215 x 180 mm

Höhe: 180 mm

Länge: 545 mm

Breite: 215 mm

Maßstab: 1:8

Modell: Subaru Impreza Rally MC 2003

Produkt-Art: Karosserie

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3089060 Carson Modellsport 520010110 1:8 Karosserie Subaru Impreza Rally MC 2003 215 mm

Beschreibung

Der Subaru Impreza WRC ist ein Rallye Fahrzeug, welches auf der Straßenversion des Subaru Impreza basiert. Erstmals eingesetzt wurde der Impreza WRC 1993 in Finnland und gewann insgesamt 6 Weltmeister Titel als auch 3 Fahrer Titel sowie 3 Mechaniker Titel. Der WRC 2003 debütierte 2003 bei der Rallye Monte Carlo. Das Fahrzeug bediente sich der Optik der im Jahr zuvor veröffentlichten neuen Straßenversion des Impreza. Auffallend ist hier die Veränderung der Scheinwerfer. Technisch wurde der Turbolader überarbeitet sowie der Motor technisch angepasst. Die Anpassungen sollten mehr Drehmoment bei niedrigerer Drehzahl liefern. Die Karosserie hat für das 2003 WRC Modell einiges an Gewicht verloren, als auch an Steifigkeit gewonnen. Zum Weltmeistertitel wurde der Subaru von Petter Solberg gefahren. Der zweite Fahrer des Teams war Tommi Mäkinen.