HELLA 6NW 009 203-471 Stellelement kaufen

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Technische Daten

Stellelement
Hohe Stellkraft
Präzise lasergeschweißtes Gehäuse
Staub- und wassergeschützt
Thermischer Überlastschutz durch PTC (PolySwitch)
Technische Daten:
SVHC:
84-74-2; Dibutyl phthalate (DBP) / 7439-92-1; Lead
Montage durch Fachpersonal erforderlich!
Der motorische Aktuator dient dem elektrischen Verriegeln, Entriegeln oder Zuziehen von Schließ- und Klappsystemen im Automotive-Bereich und in industriellen Anwendungen. In den zwei lasergeschweißten aus Polyamid bestehenden Gehäusehälften befindet sich ein Elektromotor. Infolge der Bestromung des Elektromotors über Pin 1 und Pin 2 bewegt dieser ein Spindelgetriebe, welches den Stößel je nach Drehrichtung ein- oder ausfahren lässt. Die Bestromung mit Plus an Pin 1 und Minus an Pin 2 lässt den Stößel ausfahren. Die Bestromung mit Minus an Pin 1 und Plus an Pin 2 lässt den Stößel einfahren. Die Stabilität der Verriegelungspositionen eingefahren/ausgefahren wird durch den nach erfolgter Ansteuerung kurzgeschlossenen Motor erzielt. Als thermischer Überlastschutz ist ein PolySwitch (PTC) im Motor integriert. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit die Aktuatoren mit automatischer Rückstellung (Einfahren oder Ausfahren) über eine Triebfeder auszustatten.

Inhalt: 1 St.

Ausführung: Stellelement

UKCA: Ja

Beschreibung

Stellelement

Hohe Stellkraft
Präzise lasergeschweißtes Gehäuse
Staub- und wassergeschützt
Thermischer Überlastschutz durch PTC (PolySwitch)

Technische Daten:

SVHC:
84-74-2; Dibutyl phthalate (DBP) / 7439-92-1; Lead

Montage durch Fachpersonal erforderlich!

Der motorische Aktuator dient dem elektrischen Verriegeln, Entriegeln oder Zuziehen von Schließ- und Klappsystemen im Automotive-Bereich und in industriellen Anwendungen. In den zwei lasergeschweißten aus Polyamid bestehenden Gehäusehälften befindet sich ein Elektromotor. Infolge der Bestromung des Elektromotors über Pin 1 und Pin 2 bewegt dieser ein Spindelgetriebe, welches den Stößel je nach Drehrichtung ein- oder ausfahren lässt. Die Bestromung mit Plus an Pin 1 und Minus an Pin 2 lässt den Stößel ausfahren. Die Bestromung mit Minus an Pin 1 und Plus an Pin 2 lässt den Stößel einfahren. Die Stabilität der Verriegelungspositionen eingefahren/ausgefahren wird durch den nach erfolgter Ansteuerung kurzgeschlossenen Motor erzielt. Als thermischer Überlastschutz ist ein PolySwitch (PTC) im Motor integriert. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit die Aktuatoren mit automatischer Rückstellung (Einfahren oder Ausfahren) über eine Triebfeder auszustatten.