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Kfz, Hobby & Haushalt Modellbau Modellbau Elektronik RC Motoren Modellbau-Elektromotoren Automodell Brushless-Elektromotoren

Hobbywing Xerun V10 G4R (2-3s) Automodell Brushless Elektromotor Windungen (Turns): 13.5

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
'Schwarzer Elektromotor mit der Aufschrift V10 G4, XERUN, 13.5T.' Hauptkomponenten und goldene Details sichtbar.
'Schwarzer Elektromotor mit der Aufschrift V10 G4, XERUN, 13.5T.' Hauptkomponenten und goldene Details sichtbar.
Ein schwarzer Elektromotor mit der Aufschrift 'XeRun 13.5T', hergestellt von Hobbywing, mit goldfarbenen Anschlüssen und robustem Design.
Explodierte Ansicht eines Elektromotors: Gehäuse, Rotor, Stator und Schrauben in separaten Teilen dargestellt.
1/3
Hobbywing
Lieferung Mo., 19. Okt.

Verkauf und Versand:
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Technische Daten

  • Anzahl Motorpole: 2
  • Motorensteuerung: Sensored
  • Anzahl LiPo Zellen: 2-3S
  • Leistung max.: 297 W
  • Ampere max.: 70,7A
  • Leerlaufstrom: 5,4A
  • Wellenlänge: 13,9 mm
  • Timing einstellbar: 20°-60°
  • Einsatz: 1/10 Stock
Produkt-Art

Automodell Brushless Elektromotor

Wellen-Ø

3.17 mm

Abm.

(Ø x L) 35.8 mm x 51.3 mm

Gewicht

152 g

Herst.-Teilenr.

30401749

Länge

51.3 mm

Durchmesser

35.8 mm

Windungen (Turns)

13.5

Varianten(Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand)

Wellen-Ø
kV (U/min pro Volt)
 
Hobbywing Motor Ezrun SL4268 2600 KV Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 2600
Hobbywing Motor Ezrun SL4268 2600 KV Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 2600

2276332

 
5 mm
2600
Hobbywing Motor Ezrun 3660 G2 3200 KV Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 3200
Hobbywing Motor Ezrun 3660 G2 3200 KV Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 3200

2276333

 
5 mm
3200
Hobbywing Motor Seaking 2848SL 3900 KV Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 3900
Hobbywing Motor Seaking 2848SL 3900 KV Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 3900

2276833

 
3.18 mm
3900
Hobbywing Motor Xerun V10 G3R Motor 25.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 1780 Windungen (Turns): 25.5
Hobbywing Motor Xerun V10 G3R Motor 25.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 1780 Windungen (Turns): 25.5

2276859

 
3.17 mm
1780
Hobbywing Motor Quicrun 3650SD G2 25.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 1520 Windungen (Turns): 25.5
Hobbywing Motor Quicrun 3650SD G2 25.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 1520 Windungen (Turns): 25.5

2277292

 
3.17 mm
1520
Hobbywing Motor Quicrun 3650SD G2 10.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 3600
Hobbywing Motor Quicrun 3650SD G2 10.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 3600

2277294

 
3.17 mm
3600
Hobbywing Motor Quicrun 3650SD G2 6.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 5750 Windungen (Turns): 6.5
Hobbywing Motor Quicrun 3650SD G2 6.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 5750 Windungen (Turns): 6.5

2277295

 
3.17 mm
5750
Hobbywing Motor Xerun V10 G3 Motor 8.5T (2S) Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 3970 Windungen (Turns): 8.5
Hobbywing Motor Xerun V10 G3 Motor 8.5T (2S) Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 3970 Windungen (Turns): 8.5

2277739

 
3.18 mm
3970
Hobbywing Motor Xerun V10 G3R Motor 17.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 2750 Windungen (Turns): 17.5
Hobbywing Motor Xerun V10 G3R Motor 17.5 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 2750 Windungen (Turns): 17.5

2277760

 
3.17 mm
2750
Hobbywing Motor Ezrun 2030 18 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 5200
Hobbywing Motor Ezrun 2030 18 T Automodell Brushless Elektromotor kV (U/min pro Volt): 5200

2278203

 
2 mm
5200

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3400185 Hobbywing Xerun V10 G4R (2-3s) Automodell Brushless Elektromotor Windungen (Turns): 13.5

Beschreibung

Für eine herausragende Performance auf der Strecke sorgt der Xerun V10 G4R Motor von Hobbywing. Bis zu 7% mehr Geschwindigkeit und 9% höherer Leistung hebt er sich von vergleichbaren Motoren der Branche deutlich ab. Selbst im Vergleich zum G4-Vorgänger liegt die Verbesserung der Leistung noch bei einem Plus von 4% und somit bietet sich ein aufregend starkes Fahrerlebnis bei jedem 1/10 Stock-Rennen.

Der G4R-Motor schafft es durch den freiliegenden Kern und den völlig neuen Rotor Hitzeentwicklungen durch einen optimierten Luftzug abzuleiten. Dazu wurde schon beim G4-Vorgänger unter anderem der Außendurchmesser und damit die Gesamtfläche um mehr als ein Viertel vergrößert, um eine effektiv Kühlung des Motors zu bewirken und die Wärme schnell nach außen abzuführen. Und selbst wenn es doch etwas heißer werden sollte: Die Verkabelung im Motorinneren zum Beispiel hält Temperaturen bis 220°C stand. Und die neu verbauten Nylon-Shims im Motor senken außerdem den Geräuschpegel und sind dazu besonders verschleißfeste Bauteile.
Installieren Sie den Motor ganz nach eigenen Bedürfnissen. Dafür gibt es zum Beispiel zwei Sensoranschlüsse, um die Kabelführung möglichst platzsparend zu gestalten. Und wer noch mehr Wert auf Personalisierung legt, kann mit dem optionalen Rotor den Motor für besonders anspruchsvolle Wettbewerbe fahrbereit machen.

Ausführung

  • 9% mehr Leistung und 7% mehr Speed als vergleichbare Motoren
  • 3% geringer interner Widerstand als noch beim G4, dafür hohe Effizienz
  • Leiser Motor mit hoher Lebensdauer
  • Erstklassige, lineare Leistungsentfaltung
  • Gewichts- und kühlungsoptimiertes Gehäuse
  • Hochwertig verarbeitete Bestandteile
  • Fein einstellbares mechanisches Timing
  • Einfach zerlegbar für Wartung

Beschreibung

Für eine herausragende Performance auf der Strecke sorgt der Xerun V10 G4R Motor von Hobbywing. Bis zu 7% mehr Geschwindigkeit und 9% höherer Leistung hebt er sich von vergleichbaren Motoren der Branche deutlich ab. Selbst im Vergleich zum G4-Vorgänger liegt die Verbesserung der Leistung noch bei einem Plus von 4% und somit bietet sich ein aufregend starkes Fahrerlebnis bei jedem 1/10 Stock-Rennen.

Der G4R-Motor schafft es durch den freiliegenden Kern und den völlig neuen Rotor Hitzeentwicklungen durch einen optimierten Luftzug abzuleiten. Dazu wurde schon beim G4-Vorgänger unter anderem der Außendurchmesser und damit die Gesamtfläche um mehr als ein Viertel vergrößert, um eine effektiv Kühlung des Motors zu bewirken und die Wärme schnell nach außen abzuführen. Und selbst wenn es doch etwas heißer werden sollte: Die Verkabelung im Motorinneren zum Beispiel hält Temperaturen bis 220°C stand. Und die neu verbauten Nylon-Shims im Motor senken außerdem den Geräuschpegel und sind dazu besonders verschleißfeste Bauteile.
Installieren Sie den Motor ganz nach eigenen Bedürfnissen. Dafür gibt es zum Beispiel zwei Sensoranschlüsse, um die Kabelführung möglichst platzsparend zu gestalten. Und wer noch mehr Wert auf Personalisierung legt, kann mit dem optionalen Rotor den Motor für besonders anspruchsvolle Wettbewerbe fahrbereit machen.

Ausführung

  • 9% mehr Leistung und 7% mehr Speed als vergleichbare Motoren
  • 3% geringer interner Widerstand als noch beim G4, dafür hohe Effizienz
  • Leiser Motor mit hoher Lebensdauer
  • Erstklassige, lineare Leistungsentfaltung
  • Gewichts- und kühlungsoptimiertes Gehäuse
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