Hobbywing Xerun XR10 Pro G3 Automodell Brushless Fahrtregler Belastbarkeit (max. A): 1200 A kaufen

Schwarzes elektronisches Gerät mit Lüfter und Anschlüssen, beschriftet 'XERUN XR10 PRO', vermutlich ein Hochleistungsregler.

Elektronischer Regler 'Hobbywing XR10 Pro' mit Lüfter und Anschlüssen, für ferngesteuerte Modelle, darauf gut sichtbar Markenlogo.

Elektronikgerät mit Lüfter, fünf gelben Anschlussports oben, unten ein Bedienelement und mehrere Steckanschlüsse.

Elektronischer Fahrtregler mit Lüfter und Anschlusskabeln, Modell 'Hobbywing Xerun XR10 Pro', für RC-Fahrzeuge.

Ein schwarzer elektronischer Regler mit der Aufschrift 'XeRun XR10 Pro 25 Lipo', 'CE', 'FC', 'RoHS', 'Made in China'.

Ein schwarzer elektronischer Geschwindigkeitsregler mit der Aufschrift 'XeRun XR10 PRO' an der Seite, mit goldenen Anschlüssen.

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Technische Daten

Eingangsspannung: 2S LiPo
Motor Typen: Tourenwagen: 4.5T+, Buggy: 5.5T+, 3650(540) Größe 2-Pole Motor
Anwendungen: 1/10

Produkt-Art: Automodell Brushless Fahrtregler

Abm.: (L x B x H) 35 x 34 x 30 mm

Gewicht: 93 g

BEC-Daten: Switch Mode 5V-7.4V @ 5 A

Belastbarkeit (max.): 1200 A

Dauerstrom: 160 A

Herst.-Teilenr.: 30112619

Breite: 34 mm

Höhe: 30 mm

Länge: 35 mm

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Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3400156 Hobbywing Xerun XR10 Pro G3 Automodell Brushless Fahrtregler Belastbarkeit (max. A): 1200 A

Beschreibung

Der Hobbywing XeRun XR10 Pro G3 setzt neue Maßstäbe für Wettbewerbs-Fahrtenregler und hebt das Leistungsniveau mit vielen innovativen Features auf eine neue Ebene. Im Vergleich zum Vorgängermodell, dem XR10 Pro G2S, ist der Regler nun mit einem rahmenlosen und verbessertem Lüfter ausgestattet, außerdem wurde durch ein optimierte LCG-Design die Bauhöhe um 2 mm reduziert, was zu einem niedrigeren Schwerpunkt und einer verbesserten Fahrzeugbalance führt. Darüber hinaus verfügt der XR10 Pro G3 über ein integriertes Data-Logging-Modul, welches bis zu 19 Datensätze von je 20 Minuten speichern kann und eine ständige Verbindung zum OTA-Bluetooth-Modul überflüssig macht.

Neben dem integrierten Data-Logging kommt der G3 mit vielen interessanten zusätzlichen Neuerungen! Die Freewheeling-Funktion sorgt für eine effizientere Kühlung, indem sie die Betriebstemperatur im Vergleich zum Vorgänger spürbar senkt. Und der neue Disc Brake Mode ermöglicht eine äußerst präzise und lineare Bremskraftsteuerung, die das Bremsgefühl über alle Geschwindigkeiten hinweg konsistent und kontrollierbar macht. Mit über 44 programmierbaren Parametern und zwei Einstellungsebenen lassen sich die Eigenschaften nun noch besser an jegliche Situationen anpassen.