MAHLE Automatikgetriebe-Ölkühler mit gelöteten Rippen
Gelötete Rippen für effiziente Wärmeableitung, kompakte Abmessungen (142 x 76 x 80 mm), leichtes Design (ca. 837 g), passend für zahlreiche BMW- und Land Rover-Anwendungen, MAHLE Qualität und OE-Referenzkompatibilität
Technische Daten
Core length: 142 mm; Core width: 76 mm; Core depth: 80 mm; Net weight: 837 g; Radiator type: Brazed cooling fins; Supplementary info: without gasket/seal; without bolted-on plate
Herst.-Teilenr.
CLC 18 000S
Abm.
(B x H x T) 76 x 12.1 x 80 mm
Tiefe
80 mm
Höhe
12.1 mm
Breite
76 mm
Produkt-Art
Wasser-/Öl-Kühler
Beschreibung
MAHLE Automatikgetriebe-Ölkühler mit gelöteten Rippen für schnelle Wärmeabfuhr, kompakte Bauform (Kernlänge 142 mm, Kernbreite 76 mm, Kerntiefe 80 mm) und geringes Gewicht (ca. 837 g). Wassergekühlter Öl-Wärmetauscher, passend für zahlreiche BMW- und Land Rover-Modelle. Lieferung ohne Dichtung und ohne angeschraubte Platte. Vor dem Kauf OE-/Teilenummer und Fahrzeugkompatibilität prüfen.
Ausführung
Gelötete Rippenkühler, ohne Dichtung/Weichstoffdichtung, ohne angeschraubte Platte, wassergekühlt
Hinweise
Ohne Dichtung/Seal. Ohne angeschraubte Platte. Vor Bestellung OE-/Teilenummer und Fahrzeugpassung prüfen.
Beschreibung
MAHLE Automatikgetriebe-Ölkühler mit gelöteten Rippen für schnelle Wärmeabfuhr, kompakte Bauform (Kernlänge 142 mm, Kernbreite 76 mm, Kerntiefe 80 mm) und geringes Gewicht (ca. 837 g). Wassergekühlter Öl-Wärmetauscher, passend für zahlreiche BMW- und Land Rover-Modelle. Lieferung ohne Dichtung und ohne angeschraubte Platte. Vor dem Kauf OE-/Teilenummer und Fahrzeugkompatibilität prüfen.
Ausführung
Gelötete Rippenkühler, ohne Dichtung/Weichstoffdichtung, ohne angeschraubte Platte, wassergekühlt
Hinweise
Ohne Dichtung/Seal. Ohne angeschraubte Platte. Vor Bestellung OE-/Teilenummer und Fahrzeugpassung prüfen.