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Kfz, Hobby & HaushaltModellbahnSpur H0H0 Züge, LokomotivenH0 Lokomotiven

PIKO 22040 H0 Diesellok BR V 90 DB III

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Rote Diesellokomotive in Seitenansicht auf weißem Hintergrund, mit grauem Führerstandsdach und detailliertem Fahrwerk.
Rote Diesellokomotive in Seitenansicht auf weißem Hintergrund, mit grauem Führerstandsdach und detailliertem Fahrwerk.
PIKO
Lieferung Do., 22. Okt.

Verkauf und Versand:
Conrad ElectronicWiderruf

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Highlights & Details

H0 Diesellok BR V 90 DB III

  • Ausführung mit Doppellüfter Bauart Behr
  • Mit Topfantenne, Pfeifen und extra angesetzten Windabweisern
  • Feine Handstangen und Trittstufen
  • Beleuchtetes Fahrerpult
  • Mit Hülsenpuffer und Pufferhandgriffen, Schmier- und Sandboxen
  • Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandbeleuchtung
  • Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
  • 'Drei orangefarbene und zwei pinke Kreise über zwei schwarzen Dreiecken zeigen ein Symbol oder Logo. Abstraktes Design ohne Text.'
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Symbol für Display-Helligkeit mit Sonne und Strahlen in einem rechteckigen Rahmen.
  • Ein Symbol zeigt sechs schwarze Punkte in zwei Reihen auf weißem Hintergrund über dem Text 'NEM'.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Symbolbild eines Abspiel- und Pause-Buttons kombiniert, schwarzer Hintergrund, weißes Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von drei vertikalen Balken.
  • Schwarz-weißes Logo mit den Buchstaben 'DB' in einem ovalen Rahmen, steht für Deutsche Bahn.

Technische Daten

  • Stromsystem: Gleichstrom
  • Mindestradius: 358 mm
  • Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
  • (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
  • Anzahl Haftreifen: 2
  • Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar mit Piko 56655
  • Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Herst.-Teilenr.

22040

Bauart

Diesellok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC Schnittstelle

LüP / LüK

165 mm

Altersklasse

ab 14 Jahre

Bahngesellschaft

DB

Epoche

III

Inneneinrichtung

Innenbeleuchtung eingebaut

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

UKCA

Ja

Varianten(Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand)

Stromsystem
 
PIKO 22040 H0 Diesellok BR V 90 DB III
PIKO 22040 H0 Diesellok BR V 90 DB III

3765719

Lieferung Do., 22. Okt.
Conrad Electronic
Dieser Artikel
Analog DC Schnittstelle
Min.: 1
Vielfache: 1

€ 179,16*

PIKO 22042 H0 Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder
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Conrad Electronic
Digital DC Sound
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Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3765719 PIKO 22040 H0 Diesellok BR V 90 DB III

Beschreibung

Diesellok BR V 90 DB III
Neuheit 2026: Starke Leistung im Rangierdienst – Die Baureihe V 90

Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Laufe der Jahrzehnte zeigte sich die V 90 wandlungsfähig: vom purpurroten Originalanstrich über ozeanblau-beige bis zum heutigen verkehrsroten Design. Mit moderner Funkfernsteuerung ausgerüstet, wurde sie zur Baureihe 294 weiterentwickelt – ein wichtiger Schritt zur Effizienzsteigerung im Rangierbetrieb. Heute bildet die Baureihe das Rückgrat des Einzelwagenverkehrs von DB Cargo. Die Lokomotiven rangieren Güterzüge in ganz Deutschland, holen Wagen bei Anschließern ab und sorgen für reibungslose Abläufe auf den Rangierbahnhöfen.

Beschreibung

Diesellok BR V 90 DB III
Neuheit 2026: Starke Leistung im Rangierdienst – Die Baureihe V 90

Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Laufe der Jahrzehnte zeigte sich die V 90 wandlungsfähig: vom purpurroten Originalanstrich über ozeanblau-beige bis zum heutigen verkehrsroten Design. Mit moderner Funkfernsteuerung ausgerüstet, wurde sie zur Baureihe 294 weiterentwickelt – ein wichtiger Schritt zur Effizienzsteigerung im Rangierbetrieb. Heute bildet die Baureihe das Rückgrat des Einzelwagenverkehrs von DB Cargo. Die Lokomotiven rangieren Güterzüge in ganz Deutschland, holen Wagen bei Anschließern ab und sorgen für reibungslose Abläufe auf den Rangierbahnhöfen.

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

Das notwendige Zubehör ist erforderlich, um den Artikel wie beschrieben zu verwenden

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