Roco 7100023 H0 Dampflok BR 35.10 der DR
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Highlights & Details
H0 Dampflok BR 35.10 der DR
- Betriebszustand: 1970er Jahre
- Einsatz überwiegend vor Schnell- und Eilzügen auf Hauptbahnen
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Mit feinen Metallradsätzen
- Beheimatung Rbd Dresden, Bw Nossen
Technische Daten
- Herst.-Teilenr.
7100023
- Bauart
Dampflok
- Baugröße
H0
- Stromsystem
Analog DC Schnittstelle
- LüP / LüK
261 mm
- Altersklasse
ab 15 Jahre
- Bahngesellschaft
DR-Ost
- Epoche
IV
- Kupplung
NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
- Spitzensignal
Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3398679 Roco 7100023 H0 Dampflok BR 35.10 der DR
Beschreibung
Dampflokomotive Baureihe 35.10 der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
Mit der Einführung der EDV-Nummerierung bei der Deutschen Reichsbahn erhielten auch die, vormals als Baureihe 23.10 bezeichneten Lokomotiven, die neue Reihenbezeichnung 35.10. Die Lokomotiven waren ein Entwicklungsergebnis aus den beiden Vorserienlokomotiven 23 001 und 23 002. Die Lokomotiven der Baureihe 35.10 waren vor allem wegen des niedrigen Kohleverbrauchs und des ruhigen Laufs beim Betriebspersonal sehr beliebt.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
Mit der Einführung der EDV-Nummerierung bei der Deutschen Reichsbahn erhielten auch die, vormals als Baureihe 23.10 bezeichneten Lokomotiven, die neue Reihenbezeichnung 35.10. Die Lokomotiven waren ein Entwicklungsergebnis aus den beiden Vorserienlokomotiven 23 001 und 23 002. Die Lokomotiven der Baureihe 35.10 waren vor allem wegen des niedrigen Kohleverbrauchs und des ruhigen Laufs beim Betriebspersonal sehr beliebt.
Ausführung
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
- 5-poliger Motor mit Schwungmasse
- 5 angetriebene Achsen
- 2 Achsen mit Haftreifen.