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Kfz, Hobby & HaushaltModellbahnSpur H0H0 Züge, LokomotivenH0 Lokomotiven

Roco 71395 H0 Dampflok 38 3713 (DC)

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Vintage grüne Dampflokomotive mit roten Rädern und passendem Tender, in Seitenansicht auf weißem Hintergrund.
Vintage grüne Dampflokomotive mit roten Rädern und passendem Tender, in Seitenansicht auf weißem Hintergrund.
Roco
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Highlights & Details

H0 Dampflok 38 3713 (DC)

  • Edition-Modell!
  • Formvariante!
  • Kessel ohne Windleitbleche
  • Vorbildgerechte Rauchkammertür
  • Reichsbahn-Laternen für Gasbeleuchtung
  • Räder mit feinen Speichen
  • Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
  • Zwei orangefarbene Punkte über zwei schwarzen Pfeilen in entgegengesetzte Richtungen, die grafisch Bewegung oder Interaktion darstellen.
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Play- und Pause-Symbol auf schwarzem Hintergrund.
  • Ein rundes Emblem mit der Aufschrift 'Deutsche Reichsbahn' zeigt einen stilisierten Adler.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

71395

Bauart

Dampflok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC

LüP / LüK

214 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

DRG

Epoche

II

Inneneinrichtung

ohne Innenbeleuchtung

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Zweilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

Varianten(Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand)

Stromsystem
 
Roco 71395 H0 Dampflok 38 3713 (DC)
Roco 71395 H0 Dampflok 38 3713 (DC)

3780861

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5 StückConrad Electronic
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Analog DC
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Roco 71396 H0 Dampflok 38 3713 (DCC)
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3780863

Lieferung Do., 22. Okt.
Conrad Electronic
Digital AC Sound
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Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3780861 Roco 71395 H0 Dampflok 38 3713 (DC)

Beschreibung

Dampflokomotive 38 3713 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.

Für die gestiegenen Anforderungen im Personenzug- und Schnellzugverkehr entwickelte die Preußische Staatsbahn die Personenzuglokomotive der Gattung P8. Von dieser vielfach verwendbaren dreifach gekuppelten Maschine wurden allein von deutschen Fabriken bis 1923 über 3.700 Exemplare gebaut. Die später als Baureihe 38 10–40 bezeichnete Dampflok leistete 880 kW, wog samt Tender mit vollen Vorräten etwa 130 t und durfte vorwärts 100 km/h und rückwärts 50 km/h fahren.
Die Umlackierung des großen Lokomotivbestandes der DRG auf die neue Standard-Farbgebung schwarz/rot zog sich naturgemäß hin. Dem entsprechend präsentierten sich viele Maschinen bis ca. 1930 in der bis 1926 gültigen olivgrün/rotbraun/schwarzen Farbgebung, waren jedoch bereits neu beschildert.

Ausführung

  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22, 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd, 2 angetriebene Achsen, 2 Achsen mit Haftreifen, Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik

Beschreibung

Dampflokomotive 38 3713 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.

Für die gestiegenen Anforderungen im Personenzug- und Schnellzugverkehr entwickelte die Preußische Staatsbahn die Personenzuglokomotive der Gattung P8. Von dieser vielfach verwendbaren dreifach gekuppelten Maschine wurden allein von deutschen Fabriken bis 1923 über 3.700 Exemplare gebaut. Die später als Baureihe 38 10–40 bezeichnete Dampflok leistete 880 kW, wog samt Tender mit vollen Vorräten etwa 130 t und durfte vorwärts 100 km/h und rückwärts 50 km/h fahren.
Die Umlackierung des großen Lokomotivbestandes der DRG auf die neue Standard-Farbgebung schwarz/rot zog sich naturgemäß hin. Dem entsprechend präsentierten sich viele Maschinen bis ca. 1930 in der bis 1926 gültigen olivgrün/rotbraun/schwarzen Farbgebung, waren jedoch bereits neu beschildert.

Ausführung

  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22, 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd, 2 angetriebene Achsen, 2 Achsen mit Haftreifen, Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

Das notwendige Zubehör ist erforderlich, um den Artikel wie beschrieben zu verwenden

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