Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach
Lackierung in blutorange
Dach in elfenbeinfarbener Lackierung
Modell mit erhabenen Zierleisten
Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
Technische Daten
Herst.-Teilenr.
7540005
Bauart
Diesellok
Baugröße
H0e
Stromsystem
Analog DC Schnittstelle
LüP / LüK
120 mm
Altersklasse
ab 15 Jahre
Bahngesellschaft
ÖBB
Epoche
IV
Spitzensignal
Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter
Dokumente & Downloads
Bedienungs- und Sicherheitshinweise
Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3398552 Roco 7540005 H0e Diesellok 2095.11 der ÖBB
Beschreibung
Diesellokomotive 2095.11 der Österreichischen Bundesbahnen.
Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat der ÖBB auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken. Sie waren im Personen- und Güterverkehr, insbesondere im Rollbock-/Rollwagenverkehr im Einsatz. Die 2095er wurden auf den Schmalspurstrecken der Ybbstalbahn, der Bregenzerwaldbahn, der Krimmlerbahn, der Waldviertelbahn sowie auf der sogenannten „Krumpe“ eingesetzt. Letztere bildete die heute stillgelegte Lokalbahn von Ober-Grafendorf nach Gresten.
Ausführung
PluX22 Digital Schnittstelle
5-poliger Motor mit Schwungmasse
4 angetriebene Achsen
2 Haftreifen.
Beschreibung
Diesellokomotive 2095.11 der Österreichischen Bundesbahnen.
Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat der ÖBB auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken. Sie waren im Personen- und Güterverkehr, insbesondere im Rollbock-/Rollwagenverkehr im Einsatz. Die 2095er wurden auf den Schmalspurstrecken der Ybbstalbahn, der Bregenzerwaldbahn, der Krimmlerbahn, der Waldviertelbahn sowie auf der sogenannten „Krumpe“ eingesetzt. Letztere bildete die heute stillgelegte Lokalbahn von Ober-Grafendorf nach Gresten.