Name: Fluke 5347987 FEV300/TY2 Prüfadapter 1 St.
Brand: Fluke
SKU: 2692582
Availability: InStock

Ein gelbes Messgerät mit schwarzem Gehäuse und Kabeln liegt vor einer schwarzen Tasche mit der Aufschrift 'FLUKE'. Das Gerät ist zur Lecksuche geeignet.

Datenblatt (PDF)

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Highlights & Details

Prüfadaptersatz für Elektrofahrzeug-Ladestationen mit Prüfkabel Typ 2

Schutzart IP54: Staub- und spritzwassergeschützt

Technische Daten

Produkt-Art: Prüfadapter

Passend für Marke: Fluke

Ausführung: FEV300/TY2

Passend für: Fluke ScopeMeter® 120 Series

Typ: FEV300/TY2

UKCA: Ja

Dokumente & Downloads

Datenblatt

Datenblatt 2692582 Fluke 5347987 FEV300/TY2 Prüfadapter 1 St.

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 2692582 Fluke 5347987 FEV300/TY2 Prüfadapter 1 St.

Beschreibung

Der Testadapter FEV300 für Ladestationen für Elektrofahrzeuge simuliert ein Elektrofahrzeug und ermöglicht dem Anwender die Durchführung von Sicherheits- und Funktionstests in Kombination mit geeigneten Testinstrumenten wie einem Installations-Multifunktionstester, einem digitalen Multimeter oder einem Oszilloskop. Verwenden Sie den FEV300 für die Installation von Stationen und zur Funktionsprüfung der Station nach der Installation, bei der regelmäßigen Wartung oder bei der Fehlersuche, wenn die Station keine entsprechende Ladeleistung liefert. Führen Sie eine Vielzahl von Tests durch, einschließlich Erdungsfehlerprüfungen, Isolierung der Leitungen, Spannung und Lastzyklus, um die maximal verfügbare Ladeleistung zu ermitteln – alles in einem einzigen Adapter. Der FEV300 ist für AC-Ladestationen mit Lademodus 3 und Steckertypen 1 und 2 geeignet.

Ausführung

Geeignet für Elektrofahrzeug-Ladestationen mit der Ladebetriebsart 3
Passt für Ladestationen Typ 2 mit Steckdose und Adapter für Ladestecker Typ 2
PE-VorprüfungMit dieser Sicherheitsfunktion können PE-Leiter auf ein mögliches Vorhandensein gefährlicher Spannungen gegen Erde geprüft werden
Status des Proximity Pilot PP (Kabelsimulation): Zur Simulation unterschiedlicher Strombelastbarkeiten von Ladekabeln, wählbar über den Drehschalter PP-Status
Status des Contact Pilot CP (Fahrzeugsimulation): Zur Simulation aller Lademodi, wählbar über den Drehschalter CP-Status
Anzeige der Phasen durch drei LEDs zur einfachen Überprüfung, ob Spannung am Ladeausgang anliegt
Messanschlüsse L1, L2, L3, N und PE zum Anschluss eines Messgeräts, z. B. einem Installationstester, für die Durchführung von Sicherheits- und Funktionsprüfungen
Kompatibilität: Kompatibel mit Fluke Messgeräten dank direktem Anschluss über die Messanschlüsse des FEV
Anschlüsse für den CP-Signalausgang zur Überprüfung der Kommunikation zwischen Adapter (=simuliertes elektrisches Fahrzeug) und Ladestation. Dies kann mit einem ScopeMeter® oder Multimeter gemessen werden. Der Spannungswert bestimmt die Ladungsmodi, und der Tastgrad dieses PWM-Signals (pulsweitenmoduliert) bestimmt den maximal möglichen Ladestrom
Simulation des CP-Fehlerzustands „E“
Simulation des PE-Fehlerzustands „F“ (Erdungsfehler)

Lieferumfang

1x Test Adapter
1x Typ 2 Kabel
1x Softcase
1x Bedienungsanleitung

Beschreibung

Ausführung

Geeignet für Elektrofahrzeug-Ladestationen mit der Ladebetriebsart 3
Passt für Ladestationen Typ 2 mit Steckdose und Adapter für Ladestecker Typ 2
PE-VorprüfungMit dieser Sicherheitsfunktion können PE-Leiter auf ein mögliches Vorhandensein gefährlicher Spannungen gegen Erde geprüft werden
Status des Proximity Pilot PP (Kabelsimulation): Zur Simulation unterschiedlicher Strombelastbarkeiten von Ladekabeln, wählbar über den Drehschalter PP-Status
Status des Contact Pilot CP (Fahrzeugsimulation): Zur Simulation aller Lademodi, wählbar über den Drehschalter CP-Status
Anzeige der Phasen durch drei LEDs zur einfachen Überprüfung, ob Spannung am Ladeausgang anliegt
Messanschlüsse L1, L2, L3, N und PE zum Anschluss eines Messgeräts, z. B. einem Installationstester, für die Durchführung von Sicherheits- und Funktionsprüfungen
Kompatibilität: Kompatibel mit Fluke Messgeräten dank direktem Anschluss über die Messanschlüsse des FEV
Anschlüsse für den CP-Signalausgang zur Überprüfung der Kommunikation zwischen Adapter (=simuliertes elektrisches Fahrzeug) und Ladestation. Dies kann mit einem ScopeMeter® oder Multimeter gemessen werden. Der Spannungswert bestimmt die Ladungsmodi, und der Tastgrad dieses PWM-Signals (pulsweitenmoduliert) bestimmt den maximal möglichen Ladestrom
Simulation des CP-Fehlerzustands „E“
Simulation des PE-Fehlerzustands „F“ (Erdungsfehler)