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Kfz, Hobby & HaushaltModellbahnSpur H0H0 Züge, LokomotivenH0 Züge

Märklin 039812 H0 Giruno RABe 501 022 SBB

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Seitenansicht eines modernen Schweizer Zuges mit verschiedenen Waggons, einschließlich Passagier- und Restaurantbereichen, beschriftet mit 'SBB CFF FFS'.
Seitenansicht eines modernen Schweizer Zuges mit verschiedenen Waggons, einschließlich Passagier- und Restaurantbereichen, beschriftet mit 'SBB CFF FFS'.
Ein Hochgeschwindigkeitszug-Dach mit einem verschwommenen Stromabnehmer, der Bewegung vor einem verschwommenen Hintergrund von Grünpflanzen andeutet.
Ein Modellzug mit Figuren steht vor der Tür eines Eisenbahnwaggons. Die Waggonnummer '2' und verschiedene Symbole weisen auf Barrierefreiheitsfunktionen hin.
Zug mit Passagieren beim Einsteigen. Anzeigetafel zeigt IC151 nach Milano Centrale, Halt in Freiburg, Basel und Zürich. Waggon Nummer 2.
Eine Nahaufnahme einer Zugstür mit rot-weißem Äußeren, die ein kleines italienisches Wappenschild mit der Aufschrift "Liguria di Ponente" trägt.
Luftaufnahme zweier verbundener Eisenbahnwaggons auf parallelen Gleisen, umgeben von industrieller und ländlicher Landschaft.
Eine detaillierte Nahaufnahme der Seite eines Zuges, die verschiedene technische Spezifikationen und Codes zeigt, einschließlich 'SBB CFF FFS' und 'RABe 501.'
Ein Modelleisenbahnzug in Rot und Weiß fährt auf Gleisen unter grünen Metallportalen, umgeben von detailreicher Miniaturlandschaftsszenerie.
1/8
Märklin
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Highlights & Details

H0 Giruno RABe 501 022 SBB

  • 'Drei orangefarbene und zwei pinke Kreise über zwei schwarzen Dreiecken zeigen ein Symbol oder Logo. Abstraktes Design ohne Text.'
  • 'AC NEM'-Logo mit schwarzem Hintergrund und weißer Schrift. Oben ein Symbol wie eine Welle.
  • Symbol für Display-Helligkeit mit Sonne und Strahlen in einem rechteckigen Rahmen.
  • Schwarz-weißes Bild eines rechteckigen Mikrochips mit hervorstehenden Kontakten auf beiden Seiten, dargestellt in einfacher Form.
  • Lautsprechersymbol mit Schallwellen, weist auf eine Audiofunktion hin.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Logo der Schweizerischen Bundesbahnen mit einem stilisierten weißen Kreuz zwischen zwei gegenüberliegenden weißen Pfeilen auf schwarzem Hintergrund.

Technische Daten

  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel).
  • Stromabnehmer auf den Mittelwagen F und H jeweils als Digital-Funktion separat heb- und senkbar.
  • Maßstäbliche Nachbildung.
  • Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
  • Länge der Grundgarnitur ca. 112 cm.
Herst.-Teilenr.

039812

Bauart

Triebzug

Baugröße

H0

Stromsystem

Digital AC Sound

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

SBB

Epoche

VI

Inneneinrichtung

Innenbeleuchtung eingebaut

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3556612 Märklin 039812 H0 Giruno RABe 501 022 SBB

Beschreibung

Vorbild: Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten Einstiegen und Stromabnehmer. 1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Stromabnehmer. 1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mehrsystem-Triebzug. Nachbildung des EC 151, mit grenzüberschreitendem Zuglauf: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501 022, mit Wappen des Kantons Vaud. Betriebszustand um 2024.Modell: 5-teilige Grundgarnitur. Restaurantwagen G und die beiden links und rechts angeordneten Mittelwagen F und H sind über die Jakobs-Drehgestelle fest miteinander gekuppelt. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Restaurantwagen zentral eingebaut. Alle 4 Achsen in beiden Jakobs-Drehgestellen links und rechts des Restaurantwagens über Kardan angetrieben. Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel). Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Zusätzlich Führerstand- und Fahrpult-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Stromabnehmer auf den Mittelwagen F und H jeweils als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Maßstäbliche Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge der Grundgarnitur ca. 112 cm.Die 5-teilige Grundgarnitur 39812 kann mit den 2-teiligen Ergänzungswagen-Sets 43451, 43452 und 43453 zu einem vorbildgerechten 11-teiligen Triebzug erweitert werden.

Hinweise

ab 15 Jahre

Beschreibung

Vorbild: Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten Einstiegen und Stromabnehmer. 1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Stromabnehmer. 1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mehrsystem-Triebzug. Nachbildung des EC 151, mit grenzüberschreitendem Zuglauf: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Zug-Nummer RABe 501 022, mit Wappen des Kantons Vaud. Betriebszustand um 2024.Modell: 5-teilige Grundgarnitur. Restaurantwagen G und die beiden links und rechts angeordneten Mittelwagen F und H sind über die Jakobs-Drehgestelle fest miteinander gekuppelt. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Restaurantwagen zentral eingebaut. Alle 4 Achsen in beiden Jakobs-Drehgestellen links und rechts des Restaurantwagens über Kardan angetrieben. Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel). Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Zusätzlich Führerstand- und Fahrpult-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Stromabnehmer auf den Mittelwagen F und H jeweils als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Maßstäbliche Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge der Grundgarnitur ca. 112 cm.Die 5-teilige Grundgarnitur 39812 kann mit den 2-teiligen Ergänzungswagen-Sets 43451, 43452 und 43453 zu einem vorbildgerechten 11-teiligen Triebzug erweitert werden.

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