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PIKO 22042 H0 Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Rote Diesellokomotive in Seitenansicht, isoliert auf weißem Hintergrund.
Rote Diesellokomotive in Seitenansicht, isoliert auf weißem Hintergrund.
PIKO
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Highlights & Details

H0 Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder

  • Ausführung mit Doppellüfter Bauart Behr
  • Mit Topfantenne, Pfeifen und extra angesetzten Windabweisern
  • Feine Handstangen und Trittstufen
  • Beleuchtetes Fahrerpult
  • Mit Hülsenpuffer und Pufferhandgriffen, Schmier- und Sandboxen
  • Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandbeleuchtung
  • PSD XP Sounddecoder mit authentischem Sound und vielen Funktionen ab Werk
  • Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
  • 'Drei orangefarbene und zwei pinke Kreise über zwei schwarzen Dreiecken zeigen ein Symbol oder Logo. Abstraktes Design ohne Text.'
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Symbol für Display-Helligkeit mit Sonne und Strahlen in einem rechteckigen Rahmen.
  • Schwarz-weißes Bild eines rechteckigen Mikrochips mit hervorstehenden Kontakten auf beiden Seiten, dargestellt in einfacher Form.
  • Lautsprechersymbol mit Schallwellen, weist auf eine Audiofunktion hin.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Symbolbild eines Abspiel- und Pause-Buttons kombiniert, schwarzer Hintergrund, weißes Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von drei vertikalen Balken.
  • Schwarz-weißes Logo mit den Buchstaben 'DB' in einem ovalen Rahmen, steht für Deutsche Bahn.

Technische Daten

  • Stromsystem: Gleichstrom
  • Mindestradius: 358 mm
  • Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
  • Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
  • (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
  • Anzahl Haftreifen: 2
  • Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
  • Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Herst.-Teilenr.

22042

Bauart

Diesellok

Baugröße

H0

Stromsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

165 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

DB

Epoche

III

Inneneinrichtung

Innenbeleuchtung eingebaut

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Dreilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig zwei rote Schlusslichter

UKCA

Ja

Varianten(Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versand)

Stromsystem
 
PIKO 22042 H0 Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder
PIKO 22042 H0 Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3765720 PIKO 22042 H0 Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder

Beschreibung

Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2026: Starke Leistung im Rangierdienst – Die Baureihe V 90

Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Laufe der Jahrzehnte zeigte sich die V 90 wandlungsfähig: vom purpurroten Originalanstrich über ozeanblau-beige bis zum heutigen verkehrsroten Design. Mit moderner Funkfernsteuerung ausgerüstet, wurde sie zur Baureihe 294 weiterentwickelt – ein wichtiger Schritt zur Effizienzsteigerung im Rangierbetrieb. Heute bildet die Baureihe das Rückgrat des Einzelwagenverkehrs von DB Cargo. Die Lokomotiven rangieren Güterzüge in ganz Deutschland, holen Wagen bei Anschließern ab und sorgen für reibungslose Abläufe auf den Rangierbahnhöfen.

Beschreibung

Sound-Diesellok BR V 90 DB III, inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2026: Starke Leistung im Rangierdienst – Die Baureihe V 90

Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Im Laufe der Jahrzehnte zeigte sich die V 90 wandlungsfähig: vom purpurroten Originalanstrich über ozeanblau-beige bis zum heutigen verkehrsroten Design. Mit moderner Funkfernsteuerung ausgerüstet, wurde sie zur Baureihe 294 weiterentwickelt – ein wichtiger Schritt zur Effizienzsteigerung im Rangierbetrieb. Heute bildet die Baureihe das Rückgrat des Einzelwagenverkehrs von DB Cargo. Die Lokomotiven rangieren Güterzüge in ganz Deutschland, holen Wagen bei Anschließern ab und sorgen für reibungslose Abläufe auf den Rangierbahnhöfen.

Zubehör

(*Alle Angaben sind zzgl. gesetzl. MwSt)

Das notwendige Zubehör ist erforderlich, um den Artikel wie beschrieben zu verwenden

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