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Roco 7100014 H0 Dampflok BR 89 7296 der DB

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Schwarze Dampflokomotive mit der Beschriftung '89 7269'. Sie besitzt rote Räder und ein großes Schornsteinrohr, steht auf Gleisen.
Schwarze Dampflokomotive mit der Beschriftung '89 7269'. Sie besitzt rote Räder und ein großes Schornsteinrohr, steht auf Gleisen.
Roco
Sofort-Lieferung Di., 13. Okt.

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Highlights & Details

H0 Dampflok BR 89 7296 der DB

  • Ideale Lok für den Einsatz auf Nebenbahnen
  • LED-Beleuchtung
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Mit schaltbaren Soundfunktionen
  • Zwei orangefarbene Punkte über zwei schwarzen Pfeilen in entgegengesetzte Richtungen, die grafisch Bewegung oder Interaktion darstellen.
  • Ein Logo mit zwei stilisierten Magneten, die sich gegenüberstehen, über dem Text 'NEM'.
  • 'DC' Symbol auf schwarzem Hintergrund, darunter 'NEM' in Weiß.
  • Ein Symbol zeigt sechs schwarze Punkte in zwei Reihen auf weißem Hintergrund über dem Text 'NEM'.
  • 'HO' in weißen Buchstaben auf schwarzem Hintergrund.
  • Symbolbild eines Abspiel- und Pause-Buttons kombiniert, schwarzer Hintergrund, weißes Dreieck zeigt nach rechts, gefolgt von drei vertikalen Balken.
  • Schwarz-weißes Logo mit den Buchstaben 'DB' in einem ovalen Rahmen, steht für Deutsche Bahn.

Technische Daten

Herst.-Teilenr.

7100014

Bauart

Dampflok

Baugröße

H0

Stromsystem

Analog DC Schnittstelle

LüP / LüK

101 mm

Altersklasse

ab 15 Jahre

Bahngesellschaft

DB

Epoche

III

Kupplung

NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse

Spitzensignal

Zweilicht Spitzensignal Fahrtrichtungsabhängig

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 3398684 Roco 7100014 H0 Dampflok BR 89 7296 der DB

Beschreibung

Dampflokomotive 89 7296 der Deutschen Bundesbahn.
Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Bei der Deutschen Bundesbahn verblieben etwa 70 Lokomotiven. Die letzten Loks wurden um 1961 ausgemustert.

Ausführung

  • Mit PluX16-Schnittstelle
  • Motor mit Schwungmasse
  • 3 angetriebene Achsen.

Beschreibung

Dampflokomotive 89 7296 der Deutschen Bundesbahn.
Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Bei der Deutschen Bundesbahn verblieben etwa 70 Lokomotiven. Die letzten Loks wurden um 1961 ausgemustert.

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Zubehör

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