Kfz Lkw Batterieladegeraete

Zusetzen kann einer Batterie vor allem die Zeit, in der ein Fahrzeug nicht in Benutzung ist, da selbst im Stand und bei ausgeschaltetem Motor Strom verbraucht werden kann, beispielsweise durch Standlicht, Standheizung, Radio, Uhren und andere integrierte Gerätschaften. Auch häufige kurze Fahrten sind problematisch, da die Batterie für den Startvorgang viel Energie liefern muss, aber aufgrund der Kürze der Fahrt nicht vollständig aufgeladen werden kann. Ist die Batterie so weit entladen, dass das Kfz nicht mehr anspringt, muss eine Starthilfe her.

Der Vorteil eines Batterieladegeräts gegenüber der klassischen Starthilfe, bei der die Batterie eines anderen Fahrzeugs mittels Starterkabel angezapft wird, um den leeren Batteriezustand zu überbrücken, liegt auf der Hand: Man benötigt kein weiteres Kfz, um leere Autobatterien aufzuladen. Für Autowerkstätten und Pannenservices ist das deutlich effizienter. Abgesehen davon sind Kfz-Ladegeräte in der Regel tragbar und ein Ausbau der Fahrzeugbatterie ist zum Laden nicht nötig. Auch Berufskraftfahrer und Berufskraftfahrerinnen profitieren davon, wenn sie ein Ladegerät mit sich führen. Sie sind dadurch autark und können sich selbst helfen, wenn der Pkw oder Lkw aufgrund einer leeren Batterie liegenbleibt. Es gibt noch einen weiteren Vorteil: Batterieladegeräte können dazu beitragen, die Lebensdauer einer Lkw- oder Autobatterie zu erhöhen, da wiederholte Tiefenentladungen langfristig zu Schäden des Akkumulators führen können. 

In unserem Onlineshop finden Sie verschiedene Arten von Ladegeräten, die sich hinsichtlich ihres Einsatzzwecks (etwa bezüglich der geeigneten Batterietypen oder Fahrzeugklassen wie Pkw und Lkw) und ihres Funktionsumfangs unterscheiden. Auch Modelle zur Batterieüberwachung und zum Testen der Batterie sind erhältlich.

Akkuspannung

Das Laden der Kfz-Batterie muss mit einer Ladespannung erfolgen, die zur Batteriespannung passt. Für motorisierte Zweiräder und Oldtimer sind 6-V-Geräte in der Regel ausreichend, für Autos kommen meist 12-V-Varianten zum Einsatz. Für Lastkraftwagen sind 24-V-Ladegeräte erhältlich. Praktisch bei der Anwendung an unterschiedlichen Fahrzeugtypen sind Batterieladegeräte mit anpassbarer Spannung.

Kapazität

Gemeint ist hiermit die Kapazität der Fahrzeugbatterie, angegeben in Ah (Ampere/Stunde). Sie sagt aus, wie viel Strom der Akku liefern kann, bis eine Aufladung nötig ist. Es ist wichtig, dass die Ladeleistung des Ladegeräts dazu passt und seine Kapazität nicht geringer ist als die der Batterie, da ansonsten keine vollständige Aufladung erfolgen kann. Angaben zur minimalen und maximalen Akku-Kapazität finden Sie im Datenblatt des Ladegeräts.

Batterietyp

Viele Ladegeräte können zum Aufladen unterschiedlicher Batterietypen genutzt werden. Gebräuchliche Varianten sind Lithium-Ionen-Akkus, Nass- und Säure-Akkus (beispielsweise Blei-Akkus beziehungsweise Blei-Säure-Batterien), Blei-Calcium-Akkus, Gel-Akkus (z.B. Blei-Gel-Batterien) und AGM- bzw. Vlies-Akkus (AGM steht für Absorbent Glass Mat, gemeint ist ein elektrolytgetränktes Glasfaser-Vlies). 

Einsatzzweck

Nicht zuletzt ist wichtig, in welchem Umfang das Batterieladegerät verwendet wird. Multifunktionale Werkstatt-Ladegeräte sind für den professionellen Gebrauch und die Arbeit mit unterschiedlichen Fahrzeugen und Batterietypen (Pkw-, Lkw-Batterie etc.) gut geeignet. Für die gelegentliche Batterieaufladung einzelner Autos reichen einfache Kfz-Ladegeräte mit Automatik, die einfach bedienbar und vergleichsweise preisgünstig sind, allerdings völlig aus. Ist absehbar, dass das Ladegerät häufig unter freiem Himmel und bei unwirtlichen Temperaturen zum Einsatz kommen wird, ist auf eine geeignete Schutzart (z.B. für Spritzwasserschutz) und eine zuverlässige Funktionsweise auch bei eisigen Umgebungen zu achten.