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IVT 12/80 18320 Zweitbatterielader 12 V

EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Ein silbernes Batterieladegerät mit der Aufschrift 'Zweitbatterie-Lader 12V-18A'. Zeigt Anschlusskabel in Rot und Blau.
Ein silbernes Batterieladegerät mit der Aufschrift 'Zweitbatterie-Lader 12V-18A'. Zeigt Anschlusskabel in Rot und Blau.
'Schaubild eines Zweitbatterieladers: verbindet Starterakku und Zweitbatterie. Veranschaulicht die Verkabelung und Masseverbindungen.'
1/2
IVT
Sofort-Lieferung Do., 3. Sept.

30 Stück
Verkauf und Versand:
Conrad Electronic Widerruf

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Verpackungspreis (zzgl. gesetzl. MwSt.)
1
-
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25
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Highlights & Details

Zweitbatterie Lader

  • Schont die Starterbatterie
  • Intelligentes Management zwischen Start- und Zweitbatterie
  • Auch bestens für Solaranlagen geeignet

Technische Daten

Produkt-Art

Zweitbatterielader

Abm.

(L x B x H) 125 x 62 x 50 mm

Akkuspannung

12 V

Betriebsspannung

12 V/DC

Empfohlene Akku-Kapazität bei 12 V max.

500 Ah

Geeignet für

Blei-Vlies

Blei-Säure

Gewicht

400 g

Breite

62 mm

Höhe

50 mm

Länge

125 mm

Dokumente & Downloads

Bedienungs- und Sicherheitshinweise

European union

Bedienungs- und Sicherheitshinweise 856040 IVT 12/80 18320 Zweitbatterielader 12 V

Information

Deutsch (Deutschland)

Information 856040 IVT 12/80 18320 Zweitbatterielader 12 V

Beschreibung

Während der Fahrt wird vorrangig die Startbatterie geladen, ist diese voll schaltet der Zweitbatterielader automatisch auf die Zweitbatterie. Beide Batterien werden nun durch die Lichtmaschine geladen. Bis zu einer Gesamtspannung von 12,8 V bleiben beide Batterien parallel geschaltet. Sinkt die Spannung unter 12,8 V, schaltet der Zweitakkulader die Zusatzbatterie wieder ab.
Zusätzliche Verbraucher sollten nur an die Zweitbatterie angeschlossen sein. Ein sicheres Starten, auch nach längeren Standzeiten (ohne Ladung), bleibt gewährleistet. Ideal in Ergänzung mit Solarsystemen. Die Solarmodule und Solarladeregler werden einfach parallel an die Zweitbatterie angeschlossen.
Die Elektronik ist für alle 12 V Blei-Batterien geeignet. Der Ladestrom einer Lichtmaschine beträgt ca. 25% der Batterieleistung. Z.B. bei einer 100 Ah Batterie also 25 A. Dieser Strom verteilt sich bei dem Einsatz des Zweitbatterieladers dann auf beide Batterien. Die Schaltkapazität der Elektronik reicht für Batterien bis 500 Ah.

Ausführung

  • Max. Schaltstrom: 80 A
  • Normallast: 60 A
  • Max. Spannung: 16 V
  • Arbeitsspannung: 0,6 V
  • Arbeitsstrom: 300 mA
  • Zweitladung beginnt bei: 13,6 V, schaltet ab bei: 12,8 V
  • Kontroll- LED
  • Ruhestrom: 5 mA.

Beschreibung

Während der Fahrt wird vorrangig die Startbatterie geladen, ist diese voll schaltet der Zweitbatterielader automatisch auf die Zweitbatterie. Beide Batterien werden nun durch die Lichtmaschine geladen. Bis zu einer Gesamtspannung von 12,8 V bleiben beide Batterien parallel geschaltet. Sinkt die Spannung unter 12,8 V, schaltet der Zweitakkulader die Zusatzbatterie wieder ab.
Zusätzliche Verbraucher sollten nur an die Zweitbatterie angeschlossen sein. Ein sicheres Starten, auch nach längeren Standzeiten (ohne Ladung), bleibt gewährleistet. Ideal in Ergänzung mit Solarsystemen. Die Solarmodule und Solarladeregler werden einfach parallel an die Zweitbatterie angeschlossen.
Die Elektronik ist für alle 12 V Blei-Batterien geeignet. Der Ladestrom einer Lichtmaschine beträgt ca. 25% der Batterieleistung. Z.B. bei einer 100 Ah Batterie also 25 A. Dieser Strom verteilt sich bei dem Einsatz des Zweitbatterieladers dann auf beide Batterien. Die Schaltkapazität der Elektronik reicht für Batterien bis 500 Ah.

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