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Öler »SYNTESI«, BG 2, G 1
EAN:
Hst.-Teile-Nr.:
Bestell-Nr.:
Technische Daten
- Artikelnummer 144679
- Typen Nr. 5626L106
- Eingangsdruck max. 13 bar
- Temperaturbereich min. -10 °C
- Temperaturbereich max. 50 °C
- Medium Druckluft oder andere neutrale Gase
- Gehäuse Technopolymer
- Dichtmaterial NBR
- Serie Syntesi
- Behälter Technopolymer
- Tropfaufsatz Technopolymer
- Ursprungsland IT
- BG 2
- A 60,5 mm
- B 200,5 mm
- Klassenname PLUS
- Zolltarifnummer 84248970
- Durchflusswertmessung 1 P2 = 6,3 bar und Druckabfall Δp = 0,5 bar
- Durchflusswertmessung 2 P2 = 6,3 bar und Druckabfall Δp = 1 bar
- Anschluss Eingang G 1
- Anschluss Ausgang G 1
- F 38,2 mm
- Durchfluss 1 3900 Nl/min
- Durchfluss 2 6100 Nl/min
- A1 95,0 mm
- Katalogseite WEB
- Betriebs-Medium
Druckluft oder andere neutrale Gase
- Typ
5626L106
- Produkt-Art
Öler
- Gehäusematerial
Technopolymer
- Anschluss
G 1
- Max. Durchfluss
6100 Nl/min
- Betriebsdruck (max.)
13 bar
- Betriebstemperatur
-10 bis 50 °C
- Min. Betriebstemperatur
-10 °C
- Max. Betriebstemperatur
50 °C
- Ausführung
Syntesi
- Herst.-Teilenr.
5626L106
- Dichtungsmaterial
NBR
- Medium
Druckluft
- Höhe
200.5 mm
- Länge
60.5 mm
- UKCA
nicht relevant
Beschreibung
Öler »SYNTESI«, BG 2, G 1, p1 max. = 13 bar, T = -10 … 50 °C. Pneumatische Öler sind die einfachste Lösung, um Öl zu den Aktoren eines Schaltkreises zu transportieren. Wenn die Druckluft durch den Öler fließt, trifft sie auf eine bewegliche Membran, die den Weg teilweise blockiert und dabei eine kleine Druckdifferenz zwischen Ein- und Ausgangsseite erzeugt. Das Öl wird nun mit Hilfe des höheren Druckes zur Einstelldrossel gefördert. Die Ölmenge kann genau dosiert werden, da die Tropfen in der transparenten Ölerkuppel beobachtet werden können. Die Füllung darf nur im drucklosen Zustand über das Einfüllloch erfolgen. Dazu ist der Stöpsel neben der Ölerkuppel herauszuschrauben. Vorn und hinten ist je ein Anschluss (G 1/8 bei Baugröße 1 und G 1/4 bei Baugröße 2), der als Druckschalter oder als zusätzliche Abnahme genutzt werden kann. Der Anschluss von Manometern wird nicht empfohlen. ATEX-Ausführung auf Anfrage!